面對(duì)即將到來的汛期及其誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，為檢驗(yàn)和優(yōu)化“四川智造”多災(zāi)種預(yù)警系統(tǒng)，提升汛期滑坡監(jiān)測預(yù)警能力，成都高新減災(zāi)研究所(以下簡稱減災(zāi)所)、成都多災(zāi)種預(yù)警工程技術(shù)研究中心4月1日發(fā)布消息稱，近日在四川綿陽成功開展了國內(nèi)首次全鏈條野外滑坡監(jiān)測預(yù)警試驗(yàn)。

全鏈條野外滑坡監(jiān)測預(yù)警試驗(yàn)是通過模擬降雨導(dǎo)致的人工構(gòu)造坡體滑坡，測試大陸災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)的滑坡監(jiān)測預(yù)警能力。試驗(yàn)前滑坡體上安裝了基于北斗衛(wèi)星定位的GNSS監(jiān)測站、裂縫監(jiān)測站、雨量計(jì)等監(jiān)測設(shè)備，坡下還安裝了預(yù)警喇叭，參試人員的手機(jī)也安裝了專用預(yù)警接收APP。

據(jù)悉，本次試驗(yàn)在四川綿陽市平武縣的一處坡下無村民、無道路、無建筑的安全地點(diǎn)進(jìn)行。通過抽水機(jī)抽取的河流中的水注入坡體以模擬降雨，坡體被浸泡后產(chǎn)生變形、逐漸滑坡，大陸災(zāi)害預(yù)警中心對(duì)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)分析，根據(jù)滑坡體出現(xiàn)變形、裂縫和滑坡的情況，在滑坡前依次發(fā)出藍(lán)、黃、紅色預(yù)警。其中，提前1小時(shí)20分鐘發(fā)出藍(lán)色預(yù)警，提前1小時(shí)14分鐘發(fā)出黃色預(yù)警，提前1小時(shí)6分鐘發(fā)出紅色預(yù)警。預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)生的滑坡預(yù)警信息，通過災(zāi)害預(yù)警接收終端、災(zāi)害預(yù)警“大喇叭”、智能外呼電話、APP等方式發(fā)出。

“與室內(nèi)試驗(yàn)相比，野外的全尺度試驗(yàn)?zāi)軌蚋媚M災(zāi)害孕育環(huán)境，也能夠更好運(yùn)用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)監(jiān)測滑坡體的細(xì)微變化。”成都高新減災(zāi)研究所長、成都多災(zāi)種預(yù)警工程技術(shù)研究中心主任、成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室兼職教授王暾介紹，此次試驗(yàn)涵蓋從滑坡體發(fā)育、滑坡體裂縫及形變監(jiān)測，到預(yù)警信息產(chǎn)生、多渠道預(yù)警信息傳遞的滑坡監(jiān)測預(yù)警全過程、全鏈條。試驗(yàn)取得了預(yù)期效果，將有助于優(yōu)化多災(zāi)種預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測手段、技術(shù)指標(biāo)和預(yù)警算法模型。(楊予頔)