10月19日上午，我市“永安行共享助力車”啟動儀式在菏澤大劇院舉行，標志著共享助力車正式在我市投入運行。目前，共享助力車運營情況如何?又有哪些問題成為了市民關注的焦點呢?牡丹晚報全媒體記者再次進行了調查了解。
預計月底前投放兩至三千輛助力車
“目前已經建好了256個站點，投放了助力車1000輛。”永安科技有限公司相關負責人告訴牡丹晚報全媒體記者，自10月29日開始，該公司將繼續增加共享助力車的投放量，預計月底前能夠投放兩至三千輛。
牡丹晚報全媒體記者從該公司獲悉，根據市政府安排和市場需求，永安科技有限公司首先在人流量較大的商場、景點、學校、醫院和居民區等周邊區域設置了停車站點，并陸續投放了1000輛共享助力車。目前，共享助力車已經在市區范圍內全面鋪開、站點基本全覆蓋，個別停車站點覆蓋不太密集，后期該公司將根據市民的使用情況對站點進行加密。
“自共享助力車投入運營以來，使用情況很樂觀，每輛助力車的使用次數達3.5-4次。”據該公司相關負責人介紹，截至目前，用戶騎行的熱點主要集中在市區大學路,步行街和銀座、茂業等大型商超的周邊區域。
不在站點停車，將被加收8或15元的調度費
由于目前站點的設置并不密集，導致市區部分區域沒有停車站點。能否將共享助力車停放在站點以外的區域也成了市民較為關注的問題。
“有些停車站點距離目的地較遠，還了車還要步行幾百米，很不方便。”近日，市民王女士致電本報新聞熱線，她告訴牡丹晚報全媒體記者，政府規劃共享助力單車，就是為了解決群眾出行問題，但是，目前站點有限，并不是所有的區域都設置了停車站點，如果周邊沒有站點，能否將車輛隨意停放?
市民陳先生告訴牡丹晚報全媒體記者，在其他城市，共享助力車都是可以隨地停放，而我市的共享單車卻要停放在指定的站點內，影響了市民使用的積極性，他希望本報記者幫助詢問主管部門，共享助力車如果不停放在站點內是否會被罰款。
牡丹晚報全媒體記者從永安科技有限公司獲悉，設置停車站點，是為了維護城市秩序和城市形象，便于他們對車輛的管理，用戶應該盡量將使用完的共享助力車停放在就近的站點內，如果沒有停放在站點內，將被加收一定的調度費。
“打開永安app，里面會有一個藍色的運營區域，如果停放的車輛超出了運營區域，會收取一定的調度費。”據介紹，用戶如果在運營區域內沒有將車輛停放在站點內，將被收取8元的調度費，如果在運營區域外隨意停放，將被收取15元的調度費。用戶隨意停放車輛不用向公司進行告知，工作人員通過定位后可以查詢到車輛的位置，并及時安排人員將車輛拉回站點。
該公司相關負責人告訴牡丹晚報全媒體記者，對于沒有設置站點的區域，用戶可以向該公司提出建議，他們會進行相關考察，如果該區域確實存在建設站的必要，該公司會根據用戶反饋意見擴大站點建設，并增加車輛的投放力度。
牡丹晚報全媒體記者從該公司獲悉，永安行面向新注冊用戶推出了“免費騎5次”和“三元騎三天”的優惠活動，下載“永安行”App注冊登錄即可享受。優惠期間內，用戶每次騎行前半小時內使用免費，半小時后仍按照2元/半小時(不足半小時按半小時計算)收費，不包含調度費。市民可以免費試騎，在騎行的過程中，如果遇到問題或者有任何想法和建議，都可以向該公司進行反饋。
記者 敏靜