正當(dāng)俄羅斯和烏克蘭激戰(zhàn)不下之時，北約及其“預(yù)備隊員”從歐洲北部的上空加快了封鎖俄羅斯的腳步。
(資料圖片)
這個周末，4個北歐國家宣布，將各自的戰(zhàn)斗機機隊合并到一個作戰(zhàn)司令部下，這是歷史性的一步，也是歷史上的首次：僅次于俄羅斯的歐洲最強大戰(zhàn)斗機機隊呼之欲出。
在周五（3月24日），丹麥、芬蘭、挪威和瑞典宣布，將聯(lián)手運營一支總共大約包括250架戰(zhàn)機的機隊。此前，在德國拉姆施泰因空軍基地，他們簽署了第一份北歐空軍指揮官的意向。
芬蘭、瑞典、挪威和丹麥四國空軍指揮官在簽署組建“北歐空中戰(zhàn)機聯(lián)隊”意向后合影。
大家一定發(fā)現(xiàn)了，其中兩個簽署國（芬蘭和瑞典）還不是正式的北約成員國，但北約空軍司令詹姆斯·赫克將軍出席了在德國空軍基地簽署這份意向書的儀式，他還明確表示，這個新的聯(lián)合戰(zhàn)斗機編隊將在功能上“融入”更大的北約作戰(zhàn)司令部。
據(jù)稱，這4個北歐國家的聯(lián)合戰(zhàn)機編隊將有大約250架戰(zhàn)機可供使用，這將超過法國的約230架戰(zhàn)斗機，僅次于俄羅斯部署在歐洲大陸的約700架戰(zhàn)機，成為美國的歐洲盟國中最大一支戰(zhàn)斗機部隊。
美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站說，這支聯(lián)合空中機隊將成為俄羅斯的心頭大患，因為北歐四國擁有西方最先進的戰(zhàn)機。
據(jù)卡塔爾半島電視臺報道，挪威擁有57架F-16戰(zhàn)機和37架F-35戰(zhàn)機，還有15架F-35戰(zhàn)機在訂購中。芬蘭訂購了62架F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)機和64架F-35戰(zhàn)機；丹麥訂購了58架F-16和27架F-35；瑞典則擁有90多架“鷹獅”噴氣式戰(zhàn)機。目前尚不清楚，這些戰(zhàn)機中有多少在執(zhí)行任務(wù)。
3月25日，芬蘭和瑞典空軍在北極圈上空舉行聯(lián)合演習(xí)，圖為芬蘭F-18大黃蜂戰(zhàn)斗機在該國的羅瓦涅米機場。
丹麥國防部發(fā)表的聲明說，北歐聯(lián)合空中機隊的最終目標(biāo)，是根據(jù)已知的北約方法，開發(fā)一種北歐聯(lián)合空中作戰(zhàn)概念，“從而使四國能夠作為一支部隊無縫地協(xié)同作戰(zhàn)”。
挪威空軍司令羅爾夫·福蘭德少將稱，這支空中機隊將成為建立一個聯(lián)合北歐空中作戰(zhàn)中心的基礎(chǔ)。他還表示，該中心的指揮結(jié)構(gòu)還可以“容納美國和加拿大”。他表示，“我們有很多東西要互相學(xué)習(xí)。總共有近250架現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機，這將是一支必須協(xié)調(diào)的大型作戰(zhàn)部隊”。
組建這支空中部隊的設(shè)想，其實并不新鮮。美國《防務(wù)新聞》說，實際上，由250多架現(xiàn)代前線作戰(zhàn)飛機組成“北歐聯(lián)合空軍”的概念，自20世紀(jì)90年代中期以來就成為北歐各國政府“定期討論的主題”，但瑞典和芬蘭的不結(jié)盟立場成為推進這項談判的障礙。
然而，隨著芬蘭和瑞典去年5月申請加入北約，北約“北歐小分隊”的共同行動計劃死灰復(fù)燃了。
丹麥空軍司令揚·達姆少將解釋稱，北歐四國空軍的整合行動，是受到俄羅斯去年2月對烏克蘭發(fā)動特別軍事行動的“刺激”。
目前，瑞典和芬蘭加入北約的申請被土耳其和匈牙利擱置。而這個北歐四國“戰(zhàn)機聯(lián)隊”的意義在于，即便這兩個國家再過幾個月還不能夠加入大西洋聯(lián)盟，這種伙伴關(guān)系也確保了，只要其中任何一個國家受到威脅或攻擊，所有4個北歐國家都會在防空方面自動作出回應(yīng)。
上面這張示意圖展示了丹麥、挪威、瑞典、芬蘭與俄羅斯的位置。可以預(yù)測，俄羅斯空軍接下來在波羅的海及北極上空面對的挑戰(zhàn)將會更多。
北歐國家這一回跟隨北約，尖銳地站到了俄羅斯的對立面，令人不禁為烏克蘭危機的節(jié)外生枝捏一把汗。