在路上正常開車，遇到有人強行并道加塞，你會怎么辦？點下剎車讓他過去，還是一腳油門加速，哪怕撞上也不讓？最近，這個問題在社交媒體上成為不少人爭論的話題。

(資料圖)

話題引起關注，源于一名汽車自媒體人對一位視頻博主的批評。這名視頻博主“不老的老回”也是一名大V，在各大視頻平臺擁有不少粉絲。他發布的視頻，不少是其他車輛變道加塞被他撞上，然后因為對方違法變道，要負全責。

老回公開宣稱，對于違法變道加塞的車，他“絕不慣著”，一定會撞上去，讓對方得到教訓。他自稱是交警隊的常客，交通事故記錄一大堆，但都是對方全責。他甚至故意在早晚高峰期上路，不為別的，就為尋找“不遵守交規”的司機，并尋找機會制造對方全責的交通事故。

交規規定，車輛在變更車道時要先打轉向燈，不得妨礙目標車道內車輛正常行駛。如果強行變道加塞引起事故，交警一般會判定變道車輛負全責。但前提應該是在通常情況下一般司機都來不及采取措施，無法避免撞車的結果。如果本來可以采取措施避免事故，卻消極放任事故發生，甚至故意采取相反的措施積極追求事故，那性質就完全不一樣了。

但從老回的部分視頻中可以看出，有些事故本可以避免，是他故意造成的事故。比如在他2022年12月19日上傳的一條視頻中，當一名司機在城市快速路上走應急車道并試圖并入老回的車前時，老回突然加速并向右打了一下方向，導致雙方車輛后視鏡刮擦。就在這起事故之前幾秒鐘，老回還作出了向右打方向壓迫另一輛試圖并道車輛的動作，幸而另一輛車及時減速，沒有撞上。而在這一過程中，老回自己實際上也違反了交規，壓到了實線。

不守規矩者應該受到懲罰，所以對方違法在先，自己就可以“在規則范圍”內予以懲戒，這種馬路“羅賓漢”的想法頗受歡迎。所以老回的視頻在平臺上播放量很高，有一批忠實粉絲。有些擁躉甚至也向他學習，發布自己遇到加塞時選擇撞上去的視頻。在這些視頻的評論區，往往獲得不少粉絲的稱贊，稱后果“極度舒適”。

機械地看，每一次事故中，老回似乎都沒有責任，交警也都判定對方負責。但是，老回在社交媒體發布的視頻，就已經說明了這些不是單純的交通事故。還有沒有人是和他一樣的情況？交警部門有必要對交通事故情況進行大數據分析，從中找出問題。如果同一個司機短時間內頻繁出現同一類型的事故，這絕對是不正常的。

故意制造交通事故，已經不是一般的交通事故，而是危險駕駛行為，涉嫌擾亂公共秩序，甚至危害公共安全。這種行為必須制止。要知道，一旦發生事故，輕則堵塞交通，重則后果難料，被撞車輛變向甚至翻車引起更嚴重交通事故的案例層出不窮，造成人員傷亡也不鮮見。

如果這種行為得不到制止，就會鼓勵一些人以同樣的手法故意制造交通事故。在視頻平臺上，就有很多人在分享所謂“美式截停”的撞車技術。這是非常危險的。對方違法了，自己不用負責任，就可以為所欲為了嗎？對方汽車違法，你撞上去，如果對方是電動車，甚至是行人，也要撞上去嗎？

假想一個場景，十字路口，你的前方是綠燈，可以正常通行，但是人行道上有人闖紅燈，你輕踩下剎車就可以避免事故，假設此時撞上去你不會承擔任何責任（現實中如果撞上行人，即使行人嚴重違法才導致事故，機動車一方也需要承擔一定的賠償責任），你會怎么做？會選擇撞上去嗎？相信大多數人都不會，因為除了法律法規，人還有內心的道德律，讓人不做傷害他人性命的事。

毋庸諱言，馬路上有不少司機開車時不遵守交規，不打轉向燈隨意變道、連續變道、壓線行駛、超速或者龜速行駛等等，這些都存在極大的安全隱患。對守法司機來說，自己遵守交規、正常行駛，突然被加塞甚至被別車，確實讓人非常惱火，但是也萬萬不可一時火起直接撞上去。踩一下剎車讓他過去，各自平安。

要知道，交規除了違法變道導致事故要負全責等明確的規則之上，還有更基本的原則，就是文明禮讓、安全駕駛。為了“教訓”對方而故意撞車，表面看起來自己沒有責任，但實際上已經違反了“文明禮讓、安全駕駛”的原則。安全順暢的交通才是交規的終極目的。

當然，提倡司機在駕車時忍讓，盡可能避免交通事故，并不是姑息縱容部分不法司機。交警部門應該加大對違法駕駛者的處罰力度。現在，很多地方的交警部門已經接受市民舉報。司機在路上遇到有人違法時，可以把行車記錄儀的視頻提交到交警舉報平臺，交警在核實后對違法者作出處罰。當然，一些交警部門接受舉報的違法范圍還比較小，有一些種類的違法行為即使舉報了也不被受理。這需要交警部門作出改進，只要是違法行為就可以舉報，就要受到處罰。官方加大對違法行為的打擊力度，才能維護良好的道路行車秩序，避免守法司機受委屈，讓羅賓漢們的“私刑”沒有存在的空間。

辛省志