2023年2月3日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)第二次上調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，自2023年2月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上調(diào)210元和200元。

(資料圖片)

據(jù)測(cè)算，本次油價(jià)調(diào)整后，折合升價(jià)92#汽油、95#汽油及0#柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元及0.17元。

本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本有所上升，油箱容量在50升的小型私家車(chē)加滿一箱油將比之前多花8元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口前，消費(fèi)者用油成本將上升12元。

物流行業(yè)支出成本同樣有所提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車(chē)的燃油成本將提高301元。

汽油需求或?qū)⒂兴鶞p弱，柴油價(jià)格存一定上行空間

國(guó)泰君安期貨能源高級(jí)研究員黃柳楠對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，1月以來(lái)，隨著春運(yùn)出行高峰來(lái)臨以及前期庫(kù)存較低，貿(mào)易商積極備貨下國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，大幅修復(fù)前期低估值。本次發(fā)改委上調(diào)臨售價(jià)更多是對(duì)前期市場(chǎng)批發(fā)價(jià)上漲后的回應(yīng)。

長(zhǎng)期來(lái)看，考慮到當(dāng)前汽柴油單邊價(jià)格、裂解價(jià)差已經(jīng)大幅修復(fù)，且春運(yùn)過(guò)后交運(yùn)出行需求環(huán)比暫未有明顯改善，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情緒清淡，山東等部分地區(qū)批發(fā)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)。從全國(guó)范圍來(lái)看，批發(fā)價(jià)再次大幅上漲空間不大，暫時(shí)或?qū)⑵蠓€(wěn)。在成本端，隨著美聯(lián)儲(chǔ)加息放緩、亞太地區(qū)煉廠補(bǔ)庫(kù)開(kāi)啟，油價(jià)短期有再次轉(zhuǎn)強(qiáng)的可能，或?qū)Τ善酚蛢r(jià)格形成一定支撐。

國(guó)投安信期貨分析師王盈敏對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)表示，汽油需求方面，從出行數(shù)據(jù)來(lái)看，春節(jié)假期期間高速公路小客車(chē)日均流量同比增長(zhǎng)且超過(guò)疫情前2019年同期水平，節(jié)后返崗復(fù)工帶動(dòng)下汽油消費(fèi)仍有強(qiáng)勁支撐，但隨著假期結(jié)束全國(guó)客運(yùn)量及高速公路車(chē)流量見(jiàn)頂回落，汽油需求或?qū)⒂兴鶞p弱。

柴油需求方面，戶外工礦基建開(kāi)工雖處停滯狀態(tài)，但節(jié)后柴油需求復(fù)蘇預(yù)期下業(yè)者持樂(lè)觀心態(tài)，柴油市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氛圍高漲。庫(kù)存方面，中下游積極備貨主營(yíng)及地?zé)拵?kù)存均下跌轉(zhuǎn)移至社會(huì)貿(mào)易商庫(kù)存，社會(huì)庫(kù)存上漲。

就后市而言，返程高峰過(guò)后出行回落以及新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的持續(xù)沖擊，機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎樂(lè)觀看待汽油市場(chǎng)后市行情。考慮到柴油需求預(yù)期向好與出口量維持高位庫(kù)存低位情況，柴油價(jià)格存一定上行空間。

值得注意的是，央視新聞報(bào)道稱，西方國(guó)家同意2月5日開(kāi)始，針對(duì)俄成品油也實(shí)施類似的限價(jià)令，以進(jìn)一步限制俄能源收入。限價(jià)令將針對(duì)俄成品油設(shè)定兩個(gè)價(jià)格限制，一個(gè)適用于柴油等價(jià)格高于原油的產(chǎn)品，另一個(gè)則適用于燃料油等價(jià)格低于原油的產(chǎn)品。

隨著2月5日針對(duì)俄成品油限價(jià)令的臨近，歐洲各國(guó)近來(lái)紛紛開(kāi)始加速采購(gòu)步伐。數(shù)據(jù)顯示，去年歐盟從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)了大約2.2億桶柴油，占其柴油進(jìn)口總量的一半。而今年以來(lái)，歐洲國(guó)家每天從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)超60萬(wàn)桶柴油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的水平。

國(guó)際原油價(jià)格有望延續(xù)波動(dòng)行情

從國(guó)際原油價(jià)格方面看，近期國(guó)際油價(jià)震蕩偏強(qiáng)，參考期內(nèi)原油變化率維持正值區(qū)間。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，本次計(jì)價(jià)周期內(nèi)，在中國(guó)石油需求預(yù)期強(qiáng)勁增加，疊加歐盟2月5日起禁運(yùn)歐洲某國(guó)原油和成品油等因素影響下，國(guó)際油價(jià)底部支撐偏強(qiáng)。但另一方面，美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)6周增長(zhǎng)，歐洲某國(guó)原油出口出現(xiàn)強(qiáng)勁跡象令后期油價(jià)有所回落。本周期多空交織，國(guó)際油價(jià)維持波動(dòng)走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間逐漸收窄。

高青翠分析認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)加息放緩符合市場(chǎng)預(yù)期，但全球央行緊縮貨幣政策不變，依然對(duì)國(guó)際油價(jià)形成利空壓制。然而歐佩克+維持現(xiàn)有產(chǎn)量政策不變，在一定程度上對(duì)油市底部支撐明顯。短期國(guó)際油價(jià)單邊推漲的壓力依然較大，油價(jià)有望延續(xù)波動(dòng)行情。

中信期貨研究所商品研究部副總監(jiān)桂晨曦對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，基本面仍然是支撐壓力并存。支撐主要來(lái)自國(guó)內(nèi)需求回暖，一月道路交通出行明顯增加。盡管春節(jié)假期出現(xiàn)季節(jié)性回落，但節(jié)后復(fù)工后預(yù)計(jì)將迎來(lái)較好恢復(fù)。尤其是相比去年二季度低位，今年二季度同比或?qū)@著增長(zhǎng)。

桂晨曦認(rèn)為，目前原油供應(yīng)預(yù)期相對(duì)穩(wěn)定，油價(jià)壓力來(lái)自美歐經(jīng)濟(jì)放緩預(yù)期。盡管美聯(lián)儲(chǔ)放緩加息節(jié)奏，但在通脹降至長(zhǎng)期目標(biāo)前，或暫時(shí)維持高利率狀態(tài)。美歐經(jīng)濟(jì)增速回落，將對(duì)海外油品需求形成較大壓力。

她預(yù)計(jì)，中國(guó)需求復(fù)蘇預(yù)期和金融風(fēng)險(xiǎn)偏好回升，將推升原油價(jià)格至百日均線位置。此價(jià)位正好也是70美元到100美元大區(qū)間中位，短期可能盤(pán)整測(cè)試價(jià)格有效性。需要關(guān)注中國(guó)需求兌現(xiàn)程度。如果中國(guó)需求能有較好恢復(fù)，則油價(jià)可能仍然存在上行空間；否則可能回落休整。油價(jià)中期或仍維持震蕩，振幅上下受限。下方在70美元有來(lái)自美國(guó)收儲(chǔ)價(jià)格區(qū)間的強(qiáng)力支撐，而上方100美元整數(shù)關(guān)口存在較大壓力。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者張曉翀

編輯 岳彩周

校對(duì) 王心