根據(jù)西安機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)不停航施工計(jì)劃安排，預(yù)計(jì)西安機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行為期一個(gè)月單跑道起飛和降落運(yùn)行模式。按照西北空管局《空管中心關(guān)于咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)單跑道運(yùn)行管制實(shí)施方案》的相關(guān)內(nèi)容和要求，流量管理室于10月13日對(duì)全體管制員開(kāi)展了西安機(jī)場(chǎng)單跑道運(yùn)行培訓(xùn)。
據(jù)悉，西安機(jī)場(chǎng)雙跑道混合運(yùn)行于2012年12月13日零時(shí)起正式實(shí)施，兩條跑道可以同時(shí)獨(dú)立起降航班。此次西安機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟單跑道運(yùn)行模式，距當(dāng)時(shí)已有8年之久。航路航線、進(jìn)離港方式、航班流量、人員培訓(xùn)模式等發(fā)生了巨大變化。
此次培訓(xùn)從機(jī)場(chǎng)跑道小時(shí)容量、進(jìn)港接受率、流量預(yù)測(cè)、流量管理、統(tǒng)籌協(xié)同、信息通報(bào)以及應(yīng)急程序六個(gè)方面展開(kāi)，涵蓋了戰(zhàn)略、預(yù)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)術(shù)、事后分析四個(gè)階段，同時(shí)加強(qiáng)同終端、塔臺(tái)、運(yùn)管委等單位的協(xié)同配合，確保航班運(yùn)行安全順暢。