成品油價(jià)迎年內(nèi)第六跌，多數(shù)地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“7元時(shí)代”

界面新聞?dòng)浾?｜ 戴晶晶

國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第六跌。

(資料圖)

6月13日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)55元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)50元/噸。折合升價(jià)，95號(hào)汽油下調(diào)0.05元，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.04元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此小幅減少。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，車主們加滿一箱92號(hào)汽油將少花2元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少1.6元左右。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)的車柴價(jià)格和92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.1-7.3元/升左右。

卓創(chuàng)資訊指出，此次零售限價(jià)落地后，國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號(hào)汽油大部分也開始進(jìn)入“7元時(shí)代”。

本輪是今年第十二次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第六次下調(diào)。此次調(diào)價(jià)過后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 四漲六跌兩擱淺”的格局。

此次計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格整體呈下行趨勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠對(duì)界面新聞表示，雖然沙特宣布自7月自愿減產(chǎn)100萬桶/日，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)企穩(wěn)存在較強(qiáng)信心，但對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及能源需求降低的擔(dān)憂情緒繼續(xù)施壓油價(jià)，美油一直在70-72美元/桶區(qū)間波動(dòng)。

6月12日，國際油價(jià)遭遇較大幅度下跌。截至北京時(shí)間6月13日凌晨收盤，WTI 7月原油期貨報(bào)67.12美元/桶，跌4.35%；布倫特8月原油期貨報(bào)71.84美元/桶，跌3.94%。

金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩指出，隔夜國際原油期貨大幅走跌的原因包括全球經(jīng)濟(jì)增長放緩導(dǎo)致需求下降的憂慮延續(xù)、美國頁巖油產(chǎn)量預(yù)計(jì)增加，以及投資者對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議的觀望情緒升溫。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至6月13日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為72.68美元/桶，變化率為-1.45%。

圖片來源：隆眾資訊

下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率較大。

高青翠分析認(rèn)為，由于市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)始終存在，導(dǎo)致多頭面對(duì)供應(yīng)端利好表現(xiàn)謹(jǐn)慎，短期油價(jià)承壓下行風(fēng)險(xiǎn)依然較大。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)初始變化率負(fù)值運(yùn)行，汽柴油零售限價(jià)存“二連跌”預(yù)期。

馬建彩也表示，后期國際油價(jià)或適度回調(diào)，但短期內(nèi)利空因素難消，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率依然較大。

但隆眾資訊成品油分析師李彥指出，雖然近期油價(jià)表現(xiàn)偏弱勢(shì)，但美國夏季出行高峰已經(jīng)到來，且歐佩克+堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn)，基本面利好后市仍有望凸顯，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年6月28日24時(shí)開啟。