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    油價三十年最大跌幅背后新聞:誰才是輸家?

    2020-07-03 10:51:18    來源:財經雜志    

    截至北京時間3月9日21:00,全球基準油價布倫特原油期貨價格跌22.25%,報35.20美元/桶;另一基準油價WTI原油期貨價格跌23.03%,報31.77美元/桶。 當日,布倫特原油期貨一度跌超30%,日內最低價觸及31.02美元/桶。WTI原油期貨最大跌幅也超過30%,最低跌破30美元/桶。

    這是布倫特原油期貨史上第二大日跌幅,僅次于1991年海灣戰爭時創下的日跌幅。也是WTI原油期貨自2015年2月19日以來的最低價格。

    暴跌的直接原因,是3月6日歐佩克和非歐佩克部長級會議(下稱OPEC+會議)減產協議談崩。OPEC+此前210萬桶/天的減產協議將于3月31日到期。 歐佩克希望將即將到期的減產協議延長至6月30日,并將減產規模再提高150萬桶/天,其中,歐佩克份額為100萬桶/天,非歐佩克生產國份額為50萬桶/天。這一提議遭到俄羅斯拒絕。俄羅斯是減產最多的非歐佩克產油國。油價暴跌還在于減產協議落空后,沙特立即開始部署價格戰。沙特是歐佩克居主導地位的成員和世界最大的石油出口國。沙特已下調對各個地區的出口價格,有的地區折扣幅度甚至創逾20年來最大。此外,沙特還計劃從4月起增加原油產量,以保護其市場份額。 沙特發起價格戰后,俄羅斯暫無新動作,但從各方透露的信息看,俄羅斯已鐵了心要搶回市場份額。沙特和俄羅斯曾長期占據全球產油國龍頭地位,而美國借助頁巖油革命打破了兩國的領先地位。2018年,美國的石油產量占據全球石油市場的16%,與沙特、俄羅斯持平。到了2019年,美國的市場份額進一步上升至18%,超過俄羅斯和沙特的16%和15%,成為全球最大的石油生產國。美國不斷上升的市場份額是在沙特、俄羅斯等國實施減產的情況下實現的。

    據俄新社報道,俄羅斯最大的產油企業——俄羅斯石油公司新聞發言人表示,減產協議對俄羅斯毫無裨益,只會讓昂貴的美國頁巖油占據更多的市場份額。如果減產協議再度延長,將會讓全球石油市場都被美國頁巖油占據,這是自虐行為。該發言人還補充說,除了美國,那些不受減產協議約束的國家也準備增產。 俄羅斯財政部表示,在石油價格持續下跌的情況下,俄羅斯國家福利基金仍擁有足夠的流動資產,以保障社會義務的履行和宏觀經濟的穩定。截至2020年3月1日,俄羅斯國家福利基金的流動資產和額外油氣收入賬戶總額超過10.1萬億盧布(1501億美元),占國內生產總值的9.2%。這些資金足以彌補石油價格下降至每桶25美元至30美元,持續6至10年的財政收入下降。中國石油大學(北京)俄羅斯中亞研究中心副主任劉乾告訴《財經》記者,俄羅斯顯然希望將美國頁巖油擠出市場。俄羅斯石油公司的產量占俄羅斯總產量的一半以上,該公司一直反對減產,認為這是俄羅斯在自我限制,在拉高油價的同時向美國頁巖氣讓出了市場份額。2月11日,普京接見了俄羅斯石油公司總裁謝欽,謝欽在會面中直接抱怨俄羅斯參與歐佩克發起的減產協議。謝欽認為,俄羅斯石油公司目前的操作成本僅為每桶油當量3.2美元,能夠承受價格戰。 劉乾認為,俄羅斯希望動搖美國與金融體系掛鉤的頁巖油商業模式,報復美國制裁俄輸歐的北溪-2天然氣管道并搶占歐洲市場的行動。 沙特和俄羅斯發起的市場搶奪戰會阻止美國繼續提升市場份額嗎?IHS Markit中國油氣上游研究副總監朱坤鋒對《財經》記者表示,美國的頁巖油平均收支平衡價格在40美元/桶以上,如果國際油價持續下跌,肯定會打擊美國的石油產量。其實,即使沙特和俄羅斯繼續減產,美國的市場份額增長也將放緩。目前很多美國頁巖油公司融資困難,面臨資金斷裂的危險,資本市場不看好油氣開發。與沙特和俄羅斯比起來,中國國內的石油開采成本也偏高,只有少數資源優良的地區才能把開采成本控制在40美元/桶以內。但基于中國高達70%的石油對外依存度,國際油價的暴跌對于中國來說并不算壞事。 3月17日,國內將發布新的成品油零售價格,預計將大幅下調。 卓創資訊成品油高級分析師徐娜對《財經》記者分析說,按照目前的國際油價數據來看,這一輪的國內成品油降價幅度將在370元/噸以上。如果按照國內成品油價格機制設置的40美元地板價,調價幅度保守估計可能在 400元/噸左右。400元/噸對應的92號汽油零售價跌幅為0.31元/升。中國目前使用最多的92號汽油零售價在6.2到6.35元/升之間,因此,在3月17日調價后,國內多數地區92號汽油零售價格可能會跌至5元時代。

    根據2016年1月發布的《石油價格管理辦法》,國際市場原油價格低于每桶 40 美元(含)時, 按原油價格每桶 40 美元、正常加工利潤率計算成品油價格。 高于每桶 40 美元低于 80 美元(含)時,按正常加工利潤率 計算成品油價格。高于每桶 80 美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶 130 美元 (含)時,按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平 穩運行的原則,采取適當財稅政策保證成品油生產和供應, 汽、柴油價格原則上不提或少提。 據《財經》記者整理,2016年一季度是近十年來國內成品油價格最低的時期。除掉海南和西藏,當時全國93號汽油(京滬為92#)油價在5.33-5.58元/升之間,97號汽油(京滬為95#)油價在5.70-6.05元升之間。記者徐沛宇 李斯洋

     

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