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記者今天(14日)從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年前9個(gè)月，我國汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。對于接下來汽車市場的走勢，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也給出了判斷，普遍認(rèn)為，我國汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。

日前，工業(yè)和信息化部等三部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。在新能源汽車新一輪促進(jìn)政策實(shí)施周期內(nèi)，這體現(xiàn)了要進(jìn)一步強(qiáng)化稅收政策對先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要作用，同時(shí)要保障市場的平穩(wěn)運(yùn)行。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 陳士華：從當(dāng)前企業(yè)正在開發(fā)的產(chǎn)品和已經(jīng)上市的車型看，絕大多數(shù)符合技術(shù)要求，可以持續(xù)受到政策的支持，給消費(fèi)者更多的選擇。

中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，展望今年的第四季度，由于新能源汽車購置稅減免政策在2026年將有明確的退坡預(yù)期，疊加年底車企沖量促銷，今年四季度車市將會出現(xiàn)銷量增長的小高峰。

中國汽車流通協(xié)會副會長 王都：總而言之，以舊換新政策不僅是在“促消費(fèi)”更是在“優(yōu)結(jié)構(gòu)”上，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

記者同時(shí)注意到，中國汽車產(chǎn)業(yè)的“反內(nèi)卷”治理成效顯現(xiàn)，市場正在回歸理性競爭。最直觀的變化是，市場的促銷行為趨于理性。車市的競爭焦點(diǎn)正從單純的價(jià)格比拼，轉(zhuǎn)向了車型、技術(shù)、服務(wù)和用戶體驗(yàn)的價(jià)值競爭。

原標(biāo)題：業(yè)內(nèi)人士：中國汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長

值班主任：田艷敏

責(zé)任編輯：高原