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日前，泉州火車東站貨運站即將搬遷的消息，讓新的貨運樞紐站——興泉鐵路黃塘站的建設情況受到關注。

記者從向莆鐵路公司了解到，興泉鐵路最大的區(qū)段站黃塘站站前工程已基本完工，正在進行站后工程收尾，預計9月通車。

據(jù)了解，興泉鐵路為國家I級電氣化鐵路，設計時速160km/h，承擔客貨混合運輸業(yè)務。線路北起京九鐵路興國站，終至福廈線泉州站，自江西省興國縣至福建省泉州市，橫貫贛中南和閩西南地區(qū)，是東南沿海泉州港通往內(nèi)陸縱深主要集疏通道，同時也是浩吉（原蒙華）鐵路重要的出海大通道，是支持“21世紀海上絲綢之路”建設的需要。

興泉鐵路正線全長459.339公里，其中泉州境內(nèi)長111.484公里，途徑德化、永春、安溪、南安、惠安、洛江、豐澤等七個縣（市、區(qū)），共分為四個施工標段。

其中，黃塘站位于惠安縣，用地總面積1584畝，站場設有到發(fā)線10條，調(diào)車線7條，解編線、牽出線各1條，設盡頭式倉庫貨物裝卸線2條，設盡頭式集裝箱裝卸線1條，設395萬噸貨場1座，設機務折返段、物流中心1處，車站貨運裝卸能力達395萬噸/年，其中集裝箱裝卸能力50萬噸/年，是興泉鐵路泉州境內(nèi)，乃至全線最大的區(qū)段站。

既有泉州東站關閉后，黃塘站是泉州市境內(nèi)唯一大型綜合性貨站，承擔泉州市工礦企業(yè)和生活物資到發(fā)任務，是泉州地區(qū)主要的貨物運輸集散地。同時，黃塘站還具備鐵路物流、倉儲等功能，為泉州港臨港工業(yè)（肖厝、斗尾和泉州灣）提供便捷、快速、優(yōu)質(zhì)的物流服務。（記者 朱遠娥 通訊員 劉浩 李德杰 文/圖）