近日，福建一批交通工程有新進展，一起來看——
福廈高鐵軌道精調作業
近日正式啟動
(相關資料圖)
福建省市重點項目福廈高鐵軌道精調作業近日正式啟動，預計將用三個月時間完成施工，為下一步全線聯調聯試做好準備。按照計劃，福廈高鐵將于今年上半年建成投入運營。
軌道精調是福廈高鐵在完成軌道施工及鋼軌鋪設后的一道十分重要的工序，施工單位在春節后立即啟動施工，廈門段的精調首先從廈門北第二動車所的站線展開。
據了解，此次軌道精調，將把福廈高鐵的軌距、鋼軌水平高低等軌道幾何尺寸，調整到高鐵列車運行允許范圍內，滿足高鐵平穩、舒適運行的要求，提高設備運行的安全性和可靠性。與設計標高相比，福廈高鐵精調允許的誤差在兩毫米，施工人員將嚴格按照這一精度要求進行精調施工，現場一共投入了兩套搗固和穩定車。在廈門段內，首先進行的是廈門北第二動車所、新建廈門北站等站線的精調，隨后再進行正線精調，預計將用三個月完成全部精調施工。
廈門多條地鐵線路
全面復工
廈門地鐵6號線集同段已啟動站點主體工程施工；廈門地鐵3號線機場段迎來首臺盾構機掘進；廈門地鐵6號線集同段同安區站點工程全面復工……
作為深入同安城區的首條地鐵線路，廈門地鐵6號線集美至同安段工程建設的“一舉一動”備受大家矚目。
眼下，地鐵6號線集同段美峰站的圍護結構工程已經進入尾聲。站點的主體工程已同步啟動。
廈門地鐵6號線集美至同安段
地鐵6號線集美至同安段包含嘉同和華濱兩段，是串聯集美、同安老城，實現環東海域新城、同翔高新城快速聯系的重要線路，起于華僑大學站，止于同翔高新城站，全長30.67公里，共設17個站點。該線路通過與快線4號線換乘后，可約5分鐘到達廈門北站，約25分鐘到達翔安機場，還將實現同安城區約30分鐘進島。
未來，該工程將與6號線林華段（即林埭西—華僑大學段）聯通，還將與軌道漳州角美段實現無縫銜接對優化廈漳泉大都市圈空間結構，進一步促進閩西南區域協同發展，具有重要作用。
廈門地鐵3號線機場段
首臺盾構機開始掘進
近日，廈門地鐵3號線機場段首臺盾構機在3、4號線共建段盾構井始發。這也是兔年開年以來，廈門地鐵首臺始發的盾構機。
據了解， 首臺盾構機掘進的區間是雙滬站至空港經濟區站右線，另外3臺盾構機也已完成下井組裝，等待始發。之后，其余3臺盾構機將先后朝著雙滬站、空港經濟區站方向推進，形成“四駕馬車”的盾構格局。
廈門地鐵3號線機場段
地鐵3號線全長45公里，是連接廈門本島、島外東部片區和翔安機場的骨架線。
其中，機場段工程總長8.7公里，共5站5區間，建成后可實現翔安機場與廈門本島快捷通達的目標。根據規劃，地鐵3號線機場段將與地鐵4號線、城際軌道R1線、翔安機場等重要交通樞紐形成立體換乘，為市民通勤、旅游、商務等方面的出行帶來極大便利。
廈門再添兩條交通大動脈
近日，連接廈門翔安機場的兩大交通動脈——濱海東大道（翔安東路—蓮河段）、溪東路（翔安南路—機場快速路段）基本具備通車條件，計劃于近期投用。這兩個項目是翔安機場片區兩條重要的對外聯系通道。
濱海東大道（翔安東路—蓮河段）
濱海東大道（翔安東路—蓮河段）工程是福建省、廈門市重點工程，全長8.7公里，道路等級為一級公路兼城市快速路，主線雙向6車道，設計時速80公里/小時，是一條城市快速路，包含九溪大橋等橋梁5座、下穿通道1座。
該項目通車后，形成島內外各區前往廈門翔安機場的重要通道，在服務跨島發展的同時，進一步完善閩西南協同發展區基礎設施互聯互通。
溪東路（翔安南路—機場快速路段）
翔安區溪東路（翔安南路—機場快速路段）工程全長6.05公里，按一級公路結合城市快速路設計。
設置“上下四層”的茂林互通立交跨過翔安南路，通過蓮河高架橋連接濱海東大道互通立交，并以跨海橋梁穿過南港海，進入大嶝島后設置大嶝高架橋，終點設置蟳窟互通高架橋，與機場快速路（大嶝段）高架橋連接。
該項目是福建省國省干線橫十線（G319）的要組成部分，也是廈門市兩環八射快速路網的重要組成部分，是在建翔安新機場對外重要的集散運輸通道之一。
項目通車后，可與翔安東路、機場快速路共同打造大嶝島對外連接路網，服務帶動新機場片區開發，改善轄區居民生產生活條件。