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半島全媒體記者 王濱

跨海大橋高架路一期西起膠州灣大橋李村河互通立交，沿李村河、張村河向東蜿蜒7.6公里至海爾路立交橋。自2011年主橋建成通車(chē)以來(lái)，大大方便了人們驅(qū)車(chē)來(lái)往膠州灣大橋、島城主城區(qū)、紅島及西海岸新區(qū)等。在嶗山區(qū)玉龍路與海爾路交會(huì)處東側(cè)，幾座高架橋已經(jīng)孤零零放了11年，跨海大橋高架路一期建成后，二期遲遲未開(kāi)工。從跨海大橋高架路由西向東駛來(lái)的車(chē)輛，只能從前一個(gè)引橋引流到海爾路，不能再往東前進(jìn)。如今，這處“斷頭橋”，斷頭成為過(guò)去式。

從4月9日開(kāi)始，跨海大橋高架路二期工程正式啟動(dòng)瀝青攤鋪工作。按照計(jì)劃，跨海大橋高架路二期將于今年6月具備通車(chē)條件，8月份正式通車(chē)。4月21日，記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，這條新建的高架路已經(jīng)鋪設(shè)好了瀝青面，從高空望去一直通向青銀高速公路方向十分壯觀，施工人員正在高架路上安裝聲屏障等設(shè)施，橋下道路也在抓緊施工中。

據(jù)了解，目前跨海大橋高架路二期工程一標(biāo)段瀝青路面攤鋪施工圓滿(mǎn)完成，項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)取得重大節(jié)點(diǎn)性成果。該項(xiàng)目將于今年6月底完成橋梁工程建設(shè)，8月結(jié)合青銀高速220KV電力線(xiàn)下地實(shí)現(xiàn)通車(chē)，這將有效提升東岸城區(qū)快速路網(wǎng)效能，緩解海爾路、遼陽(yáng)路等區(qū)域的主干道交通壓力。跨海大橋高架路是東岸城區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)中的第三橫，既是承接膠州灣大橋交通銜接功能的門(mén)戶(hù)通道，也是貫通東西、實(shí)現(xiàn)區(qū)域互通互聯(lián)的市區(qū)東西向主動(dòng)脈。主線(xiàn)橋?yàn)r青攤鋪完成，為項(xiàng)目按期通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昔日高速路“斷頭處”

橋下道路施工中