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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 肖輝鉞
4月17日12時(shí)，膠州灣大橋紅島南收費(fèi)站擴(kuò)容提升工程建成通車，將原來的“2入2出”4條車道，擴(kuò)建成“3入3出”6條車道，標(biāo)志著膠州灣大橋保暢通樣板收費(fèi)站建設(shè)取得階段性成果，為下一步膠州灣大橋全面建成數(shù)智化快速通行體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，紅島南收費(fèi)站是連通青島市區(qū)、城陽區(qū)和高新區(qū)的重要交通門戶，也是通往青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主要通道。近年來,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行青島—紅島南差異化收費(fèi)政策實(shí)施以及暑期旅游旺季等疊加效應(yīng)，車流量由2012年剛開通時(shí)的104萬輛增長(zhǎng)至2022年的450萬輛，年均增長(zhǎng)率為15.7%。
該收費(fèi)站在膠州灣大橋建成通車起作為臨時(shí)收費(fèi)站使用至今，為緩解收費(fèi)站車流壓力，市交通運(yùn)輸局加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)山東高速青島發(fā)展有限公司對(duì)收費(fèi)站設(shè)施進(jìn)行持續(xù)改造提升，將原始的“2入2出”4條車道擴(kuò)建至如今的“3入3出”6條車道，充分發(fā)揮高速公路調(diào)流、疏堵、提效的功能。在有效提高車輛通行效率，提升市民便利出行體驗(yàn)同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)揮輻射高新區(qū)承接主城區(qū)外溢人口和資源的優(yōu)勢(shì)，對(duì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
此次借助工程手段實(shí)施紅島南收費(fèi)站擴(kuò)容提升，是繼省內(nèi)首條雙機(jī)器人復(fù)式收費(fèi)車道、“匝道預(yù)交易+三級(jí)誘導(dǎo)+雙天線ETC車道”快速通行體系之后，山東高速青島發(fā)展有限公司在破解紅島南收費(fèi)站收費(fèi)車道少、車流量激增造成的收費(fèi)廣場(chǎng)擁堵難題的又一重要舉措。
下一步，山東高速青島發(fā)展有限公司將秉承“創(chuàng)享美好之路”的企業(yè)使命，聚焦改善公眾出行體驗(yàn)，探索收費(fèi)站快速通行技術(shù)體系研究，注重管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新的深度結(jié)合，在提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理品質(zhì)上下功夫，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)。