半島全媒體記者 郭振亮
3月7日，市政府新聞辦召開2023 年青島市“城市更新和城市建設”攻堅行動主題系列新聞發布會第九場，市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部詳細介紹了2023年地鐵建設及地鐵沿線開發建設攻堅行動情況并答記者問。
記者：今年的城市更新建設任務中，地鐵作為城市交通的大動脈，重點項目都有了明確的任務表、施工圖，在推進過程中我們將采取哪些保障措施來確保項目如期完工？謝謝。
(相關資料圖)
市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部副主任、青島地鐵集團有限公司總工程師遲建平：下一步我們主要采取的措施有幾個方面：一、堅持目標導向。錨定“雙一流”目標，優化施工組織,加大攻堅力度,確保各條線路建設又好又快又安全。其中，13號線還有兩站兩區間沒有開通，嘉陵江西路站-井岡山路站，計劃年內建成通車；已經運營的線路還有部分車站沒有開通，主要有1號線西鎮站、2號線海信橋站、4號線觀象山站，這三個站我們計劃年內投用。
6號線一期工程于上周實現全線洞通，這條線在西海岸，今年計劃7月軌通、8月電通，年底實現空載試運行，計劃明年通車。2號線西延段，從泰山路站-輪渡站，三站三區間，年內實現三站三區間的洞通，2024年計劃建成通車。除此之外，三期規劃共7條線路，已于去年全部開工，目前正按照節點往前有序推進，今年將全面進入土建施工階段。
二、強化創新驅動。去年我們發布了建設世界一流地鐵目標體系建設篇，確定了以創新為引領，打造安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧的1+6的目標體系，重點突出了創新的重要性，用創新的思路解決問題，用創新的辦法提升效能。下一步，我們將以三期這些線路的建設為契機，系統地推進高性能混凝土、預制裝配建造、大跨度隧道預應力主動支護、無柱車站等建造技術，另外三期線路里還將采用集成設備、直膨式蒸發冷凝系統等多項綜合技術，加大智慧工地、智慧運維、飛輪儲能、永磁電機、新型能管、TACS等先進技術的研究應用，實現青島地鐵的綠色智慧發展。
三、用好兩個抓手，建設世界一流地鐵目標體系和班組建設兩個抓手，加快推進青島地鐵的高質量發展。一是緊緊圍繞建設世界一流地鐵的目標，今年又發布了《2023年建設世界一流地鐵實施計劃》，要開展30項重點工作，107項具體任務，全面覆蓋了世界一流地鐵目標體系16個一級目標和56個二級目標，推動目標體系的高質量落地。二是在工程建設板塊，從去年開始全面推行以“小立法+二次分配”為主要內容，以“兩進三環四管五?！睘楣ぷ髦骶€的班組建設，在施工一線實行參與式民主管理，打通工程管理的最后一公里，把各項工作落在掌子面上，進一步夯實建設世界一流地鐵的根基，充分激發一線建設者干事創業的內生動力，持續提升線路建設的質量、安全、管理水平。
記者：聽了剛剛的介紹，除了地鐵和沿線開發項目，青島地鐵也承擔了部分市政項目建設，請詳細介紹一下這部分相關情況？謝謝。
市地鐵建設及地鐵沿線開發建設指揮部副主任、青島地鐵集團有限公司總工程師遲建平：這些年青島地鐵除了地鐵建設和沿線開發外，我們集團也積極參與城市重點市政工程項目的建設，目前已經開工、在建的主要的市政項目就是遼陽路快速路，主要包括兩段，一段是南京路-福州路段，第二是福州路-海爾路，其中南京路-福州路段主線橋去年8月份已經提前通車，地面段去年12月份建成通車。福州路-海爾路段主要是由地下道路和高架，以及部分地面段組成，從福州路-海爾路段是去年2月份開工，去年12月26日高架部分提前3個月通車，過了勁松一路往東，一直到勁松八路下橋已經通車了，也實現當年開工、當年通車的目標，這個目標也創了市政工程特別是在城市主城區交通比較擁堵的地方的“青島速度”，當年開工、當年通車。
今年我們的重點工作主要是建設后續的福州路-海爾路這一段的剩余的匝道，高架部分還有4個匝道，另外還有地道工程，還有高架橋下面的地面道路工程。目前計劃高架橋的幾個匝道今年8月份通車，另外地道段南半幅計劃今年8月份通車，地道段從婦幼醫院到勁松一路是地道，地下道路設計是雙向六車道，所以我們在開挖的時候先挖南半幅，后挖北半幅，如果一次性開挖，整個地面道路要中斷，先把南半幅做好回填以后，恢復地面道路然后再挖北半幅，目前我們是這么安排的。南半幅今年8月份通車，北半幅到年底開挖能過半，明年地道就全部通車，然后高架下面的地面道路，計劃今年9月份通車。應該說遼陽路快速路全部通車以后，將與杭鞍高架組成完整的東西向的快速路，對于緩解東岸城區中南部交通壓力作用非常大。
記者：能否介紹一下今年地鐵沿線開發建設重點項目？謝謝。
青島青鐵置業發展有限公司、青島公共住房建設投資有限公司董事長朱力：2023年，青島地鐵計劃實施城市更新項目19個，其中，觀海地、公園里、海信橋上蓋商業、青島北站等10個項目加快推進，9個項目開展前期工作，力爭年底前在市南、市北、李滄等區域打造一批TOD示范項目，盡快形成輻射效應，激活區域發展活力，提高城市能級，助力城市更新。
市南區項目中，觀海地項目位于貴州路5號，鄰地鐵1號線團島站，總建筑面積1.9萬平方米，計劃一季度完成竣工備案。青鐵·云上觀瀾項目位于團島西部，鄰地鐵1號線、2號線，總建筑面積13萬平方米，包括公園綠化景觀、住宅、人才公寓及安置房，通過項目開發引入多項低碳技術，全力促進老城區存量空間提質增效，計劃年內實現主體結構封頂。
市北區項目中，青鐵·云上觀海項目地處西部濱海新城板塊，鄰地鐵5號線瑞昌路站，該片區為人工智能產業集聚區啟動區，總建筑面積41萬平方米，計劃年內完成主體結構封頂。青鐵·封華地項目位于四流南路以東、開封路以南，鄰地鐵1號線中心醫院站，總建筑面積2.3萬平方米。計劃年內主體結構封頂。海信橋上蓋商業為2號線海信橋站上蓋商業，地上三層地下一層，商業經營面積約6700平方米，項目定位為Mini·Tod，以滿足周邊居民生活需求，完善周邊服務配套設施，提升生活品質為落腳點。
李滄區項目中，青鐵·智慧灣、青島創新創業活力區是城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目。青鐵·智慧灣項目位于膠州灣東岸中部、青島北站西側，總占地面積約1.1平方公里，初步確定了以數字化驅動城市發展為理念，以智慧灣片區為載體，打造“青島城市新地標、未來智慧城市示范區”。計劃年內完成北側岸線整治，全面開展基礎配套設施工程，力爭首批土地獲取項目開工建設。青島創新創業活力區，總占地1.9平方公里。目前東廣場地下空間正在進行圍護樁施工，計劃年內地下三層主體結構施工過半。
西海岸新區項目中，公園里項目位于團結路以東、可樂石社區以南，鄰地鐵6號線可洛石站，總建筑面積18萬平方米。計劃二季度住宅標段完成竣工備案，康養公寓展示區對外開放，商業標段年底前完成竣工備案。