截至6月30日，廣東省合計使用新增建設用地計劃指標4.15萬畝，共批復廣湛高速鐵路項目茂名段項目等1183宗用地約14.4萬畝、新建汕頭至汕尾鐵路項目等6宗項目用海約2.44萬畝、廣湛高速鐵路項目等730宗用林約5.98萬畝。全省國有建設用地出讓面積9.92萬畝，同比增長24.1%;出讓總價款3651億元，同比增長10.7%。
省自然資源廳有關負責人表示，我省還以村鎮工業集聚區升級改造為突破，深入推進存量土地盤活利用。今年以來，截至6月30日，我省共完成“三舊”改造項目147個，面積1.02萬畝，實現節約土地約3492畝，節地率達34.18%;實施村鎮工業集聚區升級改造1933畝;完成批而未供土地處置4.12萬畝、閑置土地處置1.59萬畝;完成拆舊復墾項目驗收備案1.87萬畝，交易指標1.4萬畝，成交金額82億元。
值得關注的是，根據今年6月發布的廣東海洋經濟發展報告(2021)，廣東省海洋生產總值去年達17245億元，已連續26年居全國第一。在這方面，廣東起草了《關于發揮高質量發展戰略要地作用 全面建設海洋強省的意見》(代擬稿)，編制《廣東省海洋經濟發展“十四五”規劃》，加快推動深圳、湛江建設海洋經濟發展示范區、海洋經濟創新發展示范市。同時，下達海洋經濟發展年度專項資金3億元，重點支持海洋六大產業協同創新和集聚發展。
廣東還印發了《海岸線占補實施辦法(試行)》，加強海岸線保護與利用管理，推進海岸線整治修復;全面推行海砂開采海域使用權和采礦權“兩權合一”市場化出讓，指導湛江完成4塊4164萬立方米海砂資源的掛牌出讓，出讓收益22.36億元。