澳門特區政府土地工務運輸局和澳門輕軌股份有限公司3日舉行發布會，公布《輕軌東線方案》，該方案將于9月4日至11月2日進行公開咨詢。
根據方案，澳門輕軌東線初擬全長約7.65公里，計劃設6個車站，車站及軌道均在地下。北面前兩個車站設于關閘和馬場北大馬路對面海床，再向南延伸至新城A區，沿A區中央綠廊設3個地下車站，經海底隧道連接新城A區及E區。列車到新城E區后將爬升至地面，與輕軌氹仔線高架橋相連，乘客可無縫換乘氹仔線。
預計輕軌東線落成后，由澳門關閘口岸到氹仔碼頭只需15分鐘，將有效縮短民眾往來澳門半島和氹仔間的交通時間。此外，輕軌東線主要以海底隧道形式興建，施工期間基本上不會占用現有路面，建成后具備在惡劣天氣下運營條件。
澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺表示，輕軌氹仔線接下來將按特區政府規劃延伸至媽閣站，并啟動石排灣線工程建設，輕軌橫琴線也在籌備中。
澳門當天還公布了《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案，兩個項目公開咨詢期間，將舉辦4場公眾咨詢會和3場咨詢專場以收集社會意見。(記者郭鑫、王晨曦)