如果說自主品牌汽車中最有話題性的車型，除了長城的坦克300之外，廣汽傳祺影豹也是具有非常高熱度話題的一款車型。
然而，影豹為什么能一瞬間成為了“網(wǎng)紅”，究其原因，無非是年輕人能夠接受的售價(jià)，極具運(yùn)動(dòng)感的外觀與內(nèi)飾，出色的動(dòng)力表現(xiàn)。影豹一開始作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)轎車新標(biāo)簽活躍于車圈，其出色的產(chǎn)品力、顛覆常規(guī)的營銷方式被網(wǎng)友津津樂道。直至現(xiàn)在，影豹已然成為了一個(gè)自帶流量的TAG，成為各大V熱衷評(píng)測的新寵。而如今，傳祺趁熱打鐵，準(zhǔn)備推出影豹的混動(dòng)版本，絕對(duì)可以說是好棋一招。新車將搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗可低至3.6升/100公里。
外觀延續(xù)，戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格
回看去年上市的影豹是廣汽傳祺突破一貫穩(wěn)重成熟的定位，另辟蹊徑力圖破圈的車型，一經(jīng)發(fā)布就受到廣泛關(guān)注，廣汽傳祺的目的也達(dá)到了。到了混動(dòng)版影豹外觀方面，混動(dòng)版影豹仍然延續(xù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理念，影豹現(xiàn)有的外觀還是相當(dāng)有辨識(shí)度的。影豹從戰(zhàn)斗機(jī)的造型上獲取設(shè)計(jì)元素，將前臉打造的非常有性格，垂直的機(jī)甲戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格柵自帶鋒芒，而兩側(cè)多個(gè)對(duì)稱式幾何立體裝飾框更是讓前臉肌肉感十足，戰(zhàn)斗姿態(tài)拉滿，仿佛每個(gè)裝飾框中都有令人膽寒的秘密武器。LED鋒芒大燈同樣展現(xiàn)出年輕活力不服輸?shù)木瘛?/span>
側(cè)面高級(jí)的動(dòng)態(tài)光影形體立體有型，流暢生動(dòng)。車尾轎跑標(biāo)配的大溜背搭配緊致上提的動(dòng)感車尾，健碩炫酷溢于言表。車尾增加了HYBRID標(biāo)識(shí)，以區(qū)分混動(dòng)和燃油車車型。
想必看到混動(dòng)版影豹的外觀第一眼時(shí)，它就給你留下了深刻印象，同時(shí)相信你也會(huì)說一句，這車“挺帥的”，所以往那兒一停，影豹就非常抓人，而且不走尋常路，深深吸引了年輕人的喜愛。
前衛(wèi)內(nèi)飾，盡顯潮流
擁有了好看的外觀，那內(nèi)飾肯定也是在線的，隨著年輕人的審美不斷在提升，潮流內(nèi)飾的需求也不斷的提升。影豹在內(nèi)飾方面提供刺激感官的色彩、仿碳纖維飾板、風(fēng)琴式油門踏板，但不算是將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底，更多的是滿滿的科技感，10.25英寸中控屏和兩款高配獨(dú)有的10.25英寸液晶儀表盤毫無疑問是內(nèi)飾最吸引人的地方，為了與時(shí)俱進(jìn)還引入座艙生物識(shí)別技術(shù)。
帶有12點(diǎn)鐘標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)方向盤采用平底造型，綜合多項(xiàng)功能鍵使得駕駛員在手不離方向盤的情況下進(jìn)行多種操作，保證駕駛安全。
回看影豹燃油版本的車長4700mm，車身寬度達(dá)到了1850mm，軸距2736mm，在同級(jí)別的車型中，這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，影豹的后備箱造型十分規(guī)整，儲(chǔ)物容積滿足日常使用絕對(duì)沒問題。那么混動(dòng)版也將延續(xù)這一優(yōu)秀因素，給用戶到來極高的價(jià)值體驗(yàn)。
動(dòng)力強(qiáng)勁，同級(jí)至優(yōu)
回看去年廣州車展的傳祺展臺(tái)上，亮相了一輛混動(dòng)版的影豹，當(dāng)時(shí)官方并沒有給過多的解釋，不過在最近，小編得到了關(guān)于混動(dòng)版影豹的相關(guān)信息。
這套由廣汽研究院純自主研發(fā)的2.0ATK+GMC 2.0混動(dòng)系統(tǒng)有著體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、熱效率高、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)，適用于緊湊級(jí)的轎車以及SUV。除此之外，這套混動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的車型需求匹配不同容量的電池，可以實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電、增程等多種混動(dòng)模式。
作為對(duì)比，搭載DM-i技術(shù)的比亞迪驅(qū)逐艦05虧電油耗為3.8L/100km，零百加速7.9s；雷凌雙擎百公里油耗4.36L，零百加速11.7s（實(shí)測）；日產(chǎn)e-POWER軒逸百公里油耗3.9L，零百加速8.6s（實(shí)測），可見混動(dòng)影豹的性能表現(xiàn)已經(jīng)可以做到目前混動(dòng)轎車的領(lǐng)先水平。
根據(jù)已有資料分析，與燃油版影豹相比，混動(dòng)版的影豹既能兼顧原有的運(yùn)動(dòng)性能，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性上會(huì)有提升，綜合產(chǎn)品性能更強(qiáng)。
面對(duì)缺芯，迎難而上
影豹的出現(xiàn)，不僅在性能上實(shí)現(xiàn)了突破,更讓運(yùn)動(dòng)轎車的品牌文化深入人心，迅速成為十萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場“現(xiàn)象級(jí)爆品”。但是頻上熱搜的影豹和很多車型一樣，面臨著“芯片短缺”的難題。據(jù)悉，影豹整車的芯片超過500多個(gè)。
在缺芯的大環(huán)境下，這臺(tái)智能化超同級(jí)的網(wǎng)紅車想要在銷量上持續(xù)突圍，其難度可想而知。而為了加快芯片供應(yīng)，廣汽傳祺已經(jīng)聯(lián)合采埃孚集團(tuán)總部和芯片供應(yīng)商制定了產(chǎn)量提升方案。短期來看，一路跑步前進(jìn)的影豹暫時(shí)放緩了腳步，但隨著芯片的補(bǔ)給到位，相信不久的將來影豹將快速恢復(fù)熱銷。
期待芯片供應(yīng)充足之后，影豹能夠在中國品牌運(yùn)動(dòng)轎車市場再出好成績，也盼望中國汽車品牌打造出更多的“影豹們”。
結(jié)語：
影豹所處的是國內(nèi)競爭最為激烈的10萬左右緊湊型轎車市場，同價(jià)位當(dāng)中，不乏實(shí)力出眾的合資品牌和自主品牌的車型。如領(lǐng)克03，上市以來在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域口碑良好；長安汽車也在今年推出重磅級(jí)運(yùn)動(dòng)性轎車——UNI-V，市場競爭愈加激烈。面對(duì)競爭對(duì)手的動(dòng)作，影豹也拋出了未來規(guī)劃，影豹混動(dòng)車型將會(huì)給影豹的核心競爭力帶來極大的提升。
此外，值得一提的是，目前傳祺針對(duì)傳祺影豹燃油版，推出四重購車禮，詳情如下：
1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案先試后買、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換；
2、省到飛起禮：超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息( 8萬2年0息)；
3、煥到飛起禮：至高5000元置換補(bǔ)貼；
4、享到飛起禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）。
2021年廣汽傳祺在廣州車展上，重磅發(fā)布“混動(dòng)化+智能化” 雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展規(guī)劃，作為廣汽傳祺的當(dāng)家力作，影豹當(dāng)然也會(huì)貫徹落實(shí)新規(guī)劃，將“混動(dòng)化”、“智能化”進(jìn)行到底，這在已亮相的混動(dòng)版影豹及其搭載的智能技術(shù)上就顯現(xiàn)。影豹不會(huì)就此停下向前的步伐，期待它在不久的將來出品更多的車型，給消費(fèi)者帶來更多選擇。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：30秒懂車
原標(biāo)題：《比雷凌雙擎更省油 百公里油耗3.6L 7秒破百 影豹混動(dòng)版繼續(xù)上熱搜》
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