摘要： 跨境電商已成為大勢所趨，放眼全球，近幾年零售電商一直呈現穩健增長，以疾風迅雷之勢快速搶占市場。
據eMarketer《Global-Ecommerce 2020》的數據顯示，2021年，零售電商在全球零售占比18%。同時，報告指出，全球零售電商的年增速為16.5%，預計未來幾年跨境電商在全球零售電商的占比為20%。隨著零售電商占比和增速逐年攀升，出口貿易規模市場前景逐漸廣闊。
近幾年，跨境賣家實現銷量神話的新聞層出不窮，國家對外貿的扶植力度持續加碼，致使越來越多人迎接時代的風口做起了跨境零售電商。為了避免“封號潮”重蹈覆轍造成觸礁，不少謹慎的賣家依舊放不下心中的疑慮，雖然市場紅利如磁石般吸引人，但經驗不足的入場新手如何在眾多入局者中脫穎而出？
2月25日下午，由DHL主辦，亞馬遜為特邀嘉賓的“贏戰2022，亞馬遜北美站開年布局運營指南”圓滿結束。在此次直播中，DHL廣州區域大客戶組經理——郭靖和亞馬遜全球開店大客戶拓展及運營高級經理——許曉月（特邀嘉賓）跟大家分享了他們的看法以及他們將如何協助各位跨境電商的賣家朋友們“贏戰2022”！
錯過直播的小伙伴不要懊惱，本文就帶大家回顧直播的精彩瞬間。
一、2022選品趨勢，商機挖掘
亞馬遜全球開店大客戶拓展及運營高級經理——許曉月指出，全球線上零售依舊強勁，年復合增速6.53%。各品類線上皆有商機，美國站點品類全、機遇多。
消費電子品：持續熱門。
時尚品：服裝配飾品類將成為2022年增長最快的品類之一。
家居生活用品：涌現眾多黑馬，如玩具和興趣相關產品。
消費品：潛力品類，如個護健康、美容美妝。
二、亞馬遜跨境電商業務克服冷啟動“三部曲”
基于傳統貿易企業轉型難、傳統貿易鏈繁瑣復雜等痛點，亞馬遜全球開店大客戶拓展及運營高級經理許曉月將提到，想要克服冷啟動，可從物流、廣告、促銷三個階段循序漸進地實現流量優化，為你的店鋪帶來更高的效益。
疫情在一定程度上刺激了跨境用戶的線上購物欲望，在傳統外貿轉型升級后，流量爆發的勢頭變得更加強勁。享受著互聯網便捷服務的消費者，往往對用戶體驗有著更嚴格的要求，高頻次的復購固然可幫助賣家實現企業效益倍增，但退貨訂單也隨之而來。“甜蜜的負擔”背后，賣家該做何抉擇？如何在海量市場中，賣家如何尋得合適的物流？眾多賣家在尋遍物流服務商后，DHL為賣家物流問題指明了方向。
三、DHL兩大保障賦能賣家乘風破浪
賣家選擇快遞無非是想要給客戶帶來的是更好的體驗和速度，DHL的兩大保障帶來的高復購率和低退貨率賦能賣家在跨境電商藍海中乘風破浪。
考核快遞的核心要素首先必定是“快”了，DHL快遞擁有遍布全球220+國家和地區的物流網絡，3200+大型分揀和操作設施，37700+派送車，100,000+服務站點，110,000+DHL認證專家，專機機隊規模超過280架，保障了DHL的轉運時間。
除了快以外，快遞還有一個核心的要素就是客戶體驗，DHL靈活的末端派送方式包括：“門到門”；派送到DHL“快遞柜和營業網點”；無人機派送，為買家購物體驗提供了服務保障。
四、DHL三大服務產品讓跨境快遞更智能更便利
DHL廣州區域大客戶組經理——郭靖指出DHL為跨境電商提供的三大系統可以為跨境電商賣家們解決大多數的物流問題。
1、DHL快遞的ODD系統：可以幫助買家管理好自己的收貨預期，從而提升其物流體驗。只要簡單，快捷的ODD工作流程就能讓你的包裹具有更多樣的收件模式以及品牌定制化體驗。
2、DHL快遞的TAS系統：可以幫助電商準確的測算出快件到達不同目的地的進口成本。通過系統的操作可以更直觀更快捷地完成自身的成本核算，以及更有效地為成本管理提供決策依據。
3、DHL快遞的eCom系統：可以幫助電商通過一個API端口完成所有數據流的對接，大大降低了系統復雜性，且提高使用界面的連貫性帶來更好的用戶體驗。
五、未來跨境電商風口預測
DHL廣州區域大客戶組經理——郭靖也為大家帶來了DHL白皮書中總結的未來跨境電商風口：未來網上跨境購物需求會持續增加，其中“銀發”購物群體的比例也有一定的上漲，這種現象的出現也有5G為買賣雙方提供更好的購物場景的推波助瀾。
除了以上兩位嘉賓精彩的分享片段以外，在直播間內也有很多小伙伴問了大家都關注的話題，直播精彩就在一瞬，快來看看下方精彩問答中有沒有你感興趣的內容。
六、精彩QA回顧
Q1：DHL對貨件的包裝，重量和尺寸上限有什么規定？
A1：承運的單件貨物是需要在70kg以內，超過70kg需要使用托盤，最大的托盤重量可以承載300kg。貨物體積不能超過120cm*80cm*80。
Q2：對亞馬遜賣家來說，DHL快遞有哪些發揮優勢的場景？
A2：相信在疫情之后，大家可以明顯感受到DHL是穩定的快遞公司，無論從時效、倉位、價格還是服務方面都是很穩定的。
Q3：請問如果國際快遞走墨西哥除了運費以外還有其他的附加費用嗎？
A3：DHL的快遞費用是不包含當地的關稅和稅費的，目前每一個快件除了關稅和稅費以外我們還會征收燃油附加費和緊急情況附加費。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。