在“同漲同跌”的現(xiàn)行國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制下，4月17日國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上調(diào)或已成定局，預(yù)計(jì)每噸成品油價(jià)格達(dá)到490元，創(chuàng)下近一年以來最大的國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅紀(jì)錄。平均每升柴油、汽油價(jià)格上漲0.4元。
4月13日美國(guó)紐約商業(yè)交易所WTI原油期貨主力合約上漲1.91%，報(bào)83.09美元/桶，并創(chuàng)今年以來的最高收盤價(jià)。布倫特主力原油期貨收漲1.72美元，漲幅2.01%，報(bào)87.33美元/桶。
國(guó)泰君安期貨能源高級(jí)研究員黃柳楠表示，美國(guó)3月CPI公布數(shù)據(jù)低于市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期弱化，帶動(dòng)大類資產(chǎn)一度普漲，原本供應(yīng)存在較大緊缺問題的油價(jià)也迎來上漲。
(資料圖)
海通期貨能化研究負(fù)責(zé)人楊安認(rèn)為，隨著時(shí)間推移，投資者對(duì)原油供應(yīng)緊張局勢(shì)進(jìn)一步達(dá)成共識(shí)，看漲預(yù)期力量的增強(qiáng)導(dǎo)致油價(jià)繼續(xù)上行，現(xiàn)階段油價(jià)已經(jīng)打開了上行空間，若沒有超預(yù)期的干涉力量出現(xiàn)前，油價(jià)將繼續(xù)攀升。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格大幅上調(diào)或已成定局
據(jù)測(cè)算，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整周期的平均油價(jià)接近85美元，較上輪周期大漲約12%。在“同漲同跌”的現(xiàn)行國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制下，4月17日國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上調(diào)或已成定局，預(yù)計(jì)每噸成品油價(jià)格達(dá)到490元，創(chuàng)下近一年以來最大的國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅紀(jì)錄。平均每升柴油、汽油價(jià)格上漲0.4元。
國(guó)投安信期貨分析師王盈敏對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)表示，汽油需求方面，五一假期臨近，預(yù)計(jì)出行頻率增加及出行半徑擴(kuò)大，且隨著氣溫升高，汽車空調(diào)用油增加，整體來看汽油需求向好。
柴油需求方面，戶外工礦基建開工率雖已恢復(fù)至高位，但基建工程實(shí)際耗油恢復(fù)緩慢，全國(guó)貨運(yùn)流量指數(shù)仍處近年同期低位水平，但物流業(yè)景氣指數(shù)呈明顯上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)后期貨運(yùn)流量指數(shù)將有所反彈，且考慮到當(dāng)前柴油受北方春耕用油支撐，整體來看柴油雖需求恢復(fù)緩慢但后續(xù)預(yù)期需求向好。
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，截至4月6日當(dāng)周，主營(yíng)煉廠開工率為78.11% ，環(huán)比上升3% ；獨(dú)立煉廠開工率為64.6%，環(huán)比上升0.44%。全國(guó)煉廠汽油周度產(chǎn)量約為311萬(wàn)噸，環(huán)比上升0.9%、柴油周度產(chǎn)量約為453萬(wàn)噸，環(huán)比上升5.44%。
庫(kù)存方面，柴油主營(yíng)、社會(huì)、地?zé)拵?kù)存均漲，汽油庫(kù)存則呈現(xiàn)出主營(yíng)煉廠、社會(huì)庫(kù)存均漲，地?zé)拵?kù)存下跌的情況。截至4月6日，山東獨(dú)立煉廠汽油總庫(kù)容率為29%，環(huán)比上升1% ；柴油庫(kù)容率為31%，環(huán)比上升5%。
隨著原油大幅反彈，參考期內(nèi)原油變化率正向延伸，消息面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油提供利好指引，國(guó)內(nèi)煉廠汽、柴油批發(fā)價(jià)上漲。后市考慮到煉廠檢修計(jì)劃表顯示進(jìn)入二季度主營(yíng)及地?zé)捑懤m(xù)有煉廠進(jìn)行檢修，開工率下滑導(dǎo)致整體供應(yīng)邊際收緊，汽油需求受多重因素提振，供需基本面好轉(zhuǎn)下汽油產(chǎn)銷率預(yù)計(jì)好轉(zhuǎn)致使庫(kù)存有所去化，汽油或延續(xù)上漲行情。
柴油方面，進(jìn)入4月北方春耕對(duì)柴油需求有一定提振，物流耗油恢復(fù)空間可觀加上天氣轉(zhuǎn)暖后戶外工礦基建開工率或仍有提升，預(yù)計(jì)柴油供需差邊際收縮支撐下柴油價(jià)格仍有一定上行空間。
多因素或推動(dòng)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲
市場(chǎng)人士指出，近期多因素推動(dòng)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲。從供需面看，OPEC+減產(chǎn)對(duì)油品的支撐作用仍在傳導(dǎo)，此外俄羅斯主動(dòng)減產(chǎn)逐漸兌現(xiàn)，美國(guó)重新進(jìn)行戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(SPR)，都將對(duì)原油價(jià)格形成支撐。
美國(guó)能源部長(zhǎng)格蘭霍姆周三表示，政府計(jì)劃很快重新填充SPR，將SPR補(bǔ)充到俄烏沖突爆發(fā)、拜登宣布大規(guī)模釋放儲(chǔ)備前的水平。在今年余下時(shí)間里，如果對(duì)納稅人有利，能源部將尋求利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)重新填充SPR，但要重新填充的規(guī)模很大。
去年3月，拜登宣布釋放美國(guó)史上最大規(guī)模的1.8億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，以平抑每桶超100美元的油價(jià)。格蘭霍姆稱，在6月至7月完成SPR釋放計(jì)劃后，回購(gòu)行動(dòng)將于今年下半年開始。
黃柳楠表示，4月OPEC+大幅超預(yù)期減產(chǎn)后原油市場(chǎng)基本面已經(jīng)出現(xiàn)了根本性的變化，原油市場(chǎng)的供需平衡預(yù)期轉(zhuǎn)為二季度中下旬即開始偏緊，下半年缺口較大，考慮到地緣風(fēng)險(xiǎn)在2023年的長(zhǎng)期延續(xù)，未來地緣對(duì)于油價(jià)供應(yīng)端的擾動(dòng)或持續(xù)對(duì)油價(jià)構(gòu)成支撐，油價(jià)三季度上行風(fēng)險(xiǎn)較大。
俄羅斯方面，數(shù)據(jù)顯示，4月首周俄羅斯原油海運(yùn)出口大幅減少124萬(wàn)桶/日至289萬(wàn)桶/日，接近年初以來的最低水平。如果出口持續(xù)下降，或許將進(jìn)一步印證俄羅斯減產(chǎn)兌現(xiàn)。
中信期貨商品研究部副總監(jiān)桂晨曦認(rèn)為，歐佩克減產(chǎn)短期有助情緒修復(fù)加強(qiáng)下方支撐，二季度供應(yīng)預(yù)期下降，需求存在修復(fù)潛能。高頻庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示OECD(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)油品庫(kù)存已經(jīng)由累庫(kù)轉(zhuǎn)為去庫(kù)，若能維持將對(duì)油價(jià)形成支撐。
（文章來源：新京報(bào)）