記者 | 戴晶晶
國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)調(diào)整迎來(lái)年內(nèi)第二次下跌。
(相關(guān)資料圖)
3月17日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)100元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)95元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.08元。
私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將少花4元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少3.2元左右。
據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格和92號(hào)汽油零售限價(jià)均在7.4-7.6元/升左右。
本次是2023年第六次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第二次下跌。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“ 二漲二跌二擱淺”的格局。
本輪成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，并在負(fù)值范圍加深。
“周期初始，原油市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇保持信心，給予原油價(jià)格一定提振。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對(duì)界面新聞表示，但美國(guó)宏觀加息壓力較重，也拖累了原油價(jià)格下行，原油變化率由期初的正值偏高水平不斷回落。
孟鵬稱，周期后期，美國(guó)通脹報(bào)告和美國(guó)銀行倒閉引發(fā)對(duì)新金融危機(jī)的擔(dān)憂。擔(dān)憂情緒從美國(guó)蔓延至歐洲，加劇對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)期，原油價(jià)格連續(xù)兩天跌幅明顯。
3月13日-15日，國(guó)際原油價(jià)連續(xù)暴跌。WTI的4月原油期貨三日累計(jì)跌幅近12%，布倫特5月原油期貨累計(jì)跌幅約11%。
截至北京時(shí)間3月17日凌晨收盤(pán)，WTI 4月原油期貨漲1.09%，報(bào)68.35美元/桶；布倫特原油期貨漲1.37%，報(bào)74.7美元/桶。
下一輪調(diào)價(jià)下調(diào)預(yù)期明顯。
“以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢(shì)。”隆眾資訊成品油分析師李彥對(duì)界面新聞表示，近期國(guó)際油價(jià)的跌幅主要將在下一輪調(diào)價(jià)周期中體現(xiàn)。
李彥稱，歐美銀行業(yè)問(wèn)題引發(fā)的經(jīng)濟(jì)憂慮仍未徹底緩解，市場(chǎng)依然擔(dān)憂歐美經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
孟鵬分析稱，悲觀情緒得到釋放后，原油市場(chǎng)有望重新走供應(yīng)邏輯，原油價(jià)格有望企穩(wěn)且反彈。
但孟鵬同時(shí)指出，新周期初始，原油變化率處于負(fù)值深位水平，下調(diào)預(yù)期較為明顯。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊也認(rèn)為，短期內(nèi)國(guó)際原油依然存下行壓力，變化率或延續(xù)負(fù)向波動(dòng)，新一輪零售價(jià)下調(diào)仍為大概率事件。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年3月31日24時(shí)開(kāi)啟。
（文章來(lái)源：界面新聞）