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地鐵與泉水共生是泉城濟(jì)南軌道交通建設(shè)的首要問題。打造系列盾構(gòu)智能化裝備，為盾構(gòu)機(jī)裝上地質(zhì)預(yù)報(眼睛)、地層特征感知(耳朵)、氣體環(huán)境監(jiān)測(鼻子)、滾刀實(shí)時監(jiān)測(神經(jīng))、同步注漿檢測(體檢器)與輔助決策支撐(大腦)等六套智能裝備系統(tǒng)，助力巖溶地鐵安全建設(shè)，實(shí)現(xiàn)泉水保護(hù)與地鐵建設(shè)和諧共生，這是山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院貢獻(xiàn)的“山大智慧”。
近年來，山東大學(xué)與山東高速集團(tuán)共建成立山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院，推進(jìn)高校與企業(yè)融合發(fā)展，服務(wù)全省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程的現(xiàn)實(shí)需求，為“交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省”貢獻(xiàn)智慧。
勇于承擔(dān)，注重技術(shù)攻關(guān)。在國內(nèi)最大斷面高速公路隧道群——濱萊高速改擴(kuò)建工程中，承擔(dān)超大斷面隧道安全建造技術(shù)攻關(guān)，打造山東技術(shù)含量最高、施工難度最大高速公路隧道工程，獲評中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。
聚焦實(shí)際，攻克技術(shù)難題。在京滬高速濟(jì)南連接線、濟(jì)南繞城高速連接線工程中，開展復(fù)雜環(huán)境下超大跨度公路隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，填補(bǔ)了國內(nèi)城區(qū)公路雙向八車道隧道設(shè)計規(guī)范空白，創(chuàng)造了最大規(guī)模和數(shù)量的公路雙向八車道隧道群世界紀(jì)錄，成果獲評山東省科技進(jìn)步一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。
不斷進(jìn)取，擦亮品牌建設(shè)。在國內(nèi)唯一超長服役25年的改擴(kuò)建高速公路——濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程中，打造了全國第一項(xiàng)超飽和交通量下“邊通車、邊施工”高速公路改擴(kuò)建工程，獲評中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎。在京臺(泰安至棗莊段)智慧高速工程中，研發(fā)了高精度軌跡追蹤等車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)，打造了全國首個改擴(kuò)建智慧高速項(xiàng)目，擦亮了“山東智慧高速”品牌。
一項(xiàng)項(xiàng)叫得響、立得住的典范工程背后，“山大智慧”正成為山東高速集團(tuán)及全省交通領(lǐng)域打造山東路、山東橋、山東隧品牌的“最佳拍檔”。
下一步，山東大學(xué)與山東高速集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)共建融合，推進(jìn)齊魯交通學(xué)院發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)“智能建造”“智慧交通”“隧道快速檢測裝備”“新型高性能低碳道路材料”等前沿方向，打造“智能建造與智慧工程”學(xué)科群，以革新工程技術(shù)、實(shí)現(xiàn)工程裝備智能化、突破工程軟件為總體目標(biāo)，建成世界一流學(xué)科和科研平臺，在山東省“十大創(chuàng)新”行動中走在前列。(大眾日報客戶端記者 劉憲偉 報道)