4月29日，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹2022年全省綜合立體交通網建設任務目標和一季度交通基礎設施建設有關情況。

省交通運輸廳副廳長高立平介紹，省委、省政府高度重視基礎設施建設，研究制定基礎設施“七網”建設行動，作為全省擴需求“十大行動”的重要內容，其中第一個就是綜合立體交通網建設。2022年，全省綜合立體交通網建設投資將確保完成2700億元以上，進一步加大交通基礎設施補短板力度，有力支撐全省經濟社會持續健康發展。

我省將加快打造“軌道上的山東”。加快濟鄭高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，力爭開工京滬輔助通道濰坊至宿遷、青島至京滬輔助通道2個項目，建成黃臺聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年底高速鐵路里程突破2400公里。黃臺聯絡線建成通車后，濟南東站至濟南站不再需要繞行濟南西站，為旅客出行節省時間。濟萊高鐵建成通車后，從濟南市區到萊蕪區僅需不到半小時。

進一步擦亮“山東的路”品牌。高速公路進一步加密、擴容、增通道，加快推進臨淄至臨沂等13個在建項目，開工建設濟廣高速濟南至菏澤段改擴建、臨沂至滕州等17個、1000公里以上高速公路項目，建成新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟南至高青、沾化至臨淄、濮陽至陽新高速菏澤段、濟南至微山高速濟寧新機場至棗菏高速段等項目，年底高速公路通車里程突破7800公里，我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網進一步加密。加大普通國省道養護力度，持續推進瓶頸路段升級改造和穿城鎮路段改線，年內實施新改建項目530公里，實施養護大中修1000公里，基本消除國省道次差路。深入實施“四好農村路”提質增效專項行動，逐步推進較大規模自然村“村村通”，年內改造提升10000公里農村公路，改造危舊橋梁400座，實施農村公路安全生命防護工程3000公里，高質量打造16條示范樣板路。

全面建設世界一流海洋港口。充分發揮港口集團一體統籌優勢，加快建設東北亞國際集裝箱運輸樞紐和全球重要的能源原材料中轉分撥基地，打造青島港國際樞紐海港。推進現代化港口群建設，重點抓好青島港董家口港區LNG碼頭三期工程、青島港前灣港區自動化集裝箱碼頭三期工程、煙臺港西港區30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港30萬噸級原油碼頭三期工程等重大項目，力爭建成青島港董家口港區大唐碼頭二期工程等項目。

全力打造“通江達海”內河水運網。大力實施京杭運河提質擴能，加快推進京杭運河主航道升級改造、湖西航道整治、大清河航道通航等航道項目建設，盡快將京杭運河主航道等級從1000噸級提升至2000噸級，推進濟寧梁山港、龍拱港等港口擴建升級。加快推進小清河復航工程航道擴挖、船閘建設、橋梁改建和沿線港口建設等工程，年底前完成航道主體工程，爭取早日實現復航。

加快建設山東半島現代化機場群。加快推進煙臺機場二期工程、臨沂機場改擴建工程，開工建設濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場、德州慶云通用機場，遷建完成濟寧機場、蓬萊通用機場。其中，濟寧機場遷建完成后，2025年旅客吞吐量預計達到260萬人次、貨郵吞吐量7000噸，對于補齊魯南地區民航發展短板、服務人民群眾高效快捷出行具有重要意義。

持續完善濟青城市軌道交通網。加快推進濟南、青島城市軌道交通10個、228公里續建項目建設;開工建設濟南軌道交通7號線一期、8號線一期、9號線一期、濟陽有軌電車、青島地鐵6號線二期等8個軌道交通項目，建成青島地鐵4號線，年底城市軌道交通通車里程突破400公里。

積極構建綜合樞紐體系。推進濟南國際機場、魯南高鐵濟寧站等綜合客運樞紐，以及水發國際物流園、濰坊申易智慧物流園等多式聯運物流中心建設，推動客運“零距離”換乘和貨運“無縫銜接”。