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    103組復興號動車組,3萬輛鐵路貨車!國鐵開啟百億級別大采購 環球今頭條

    2023-06-06 22:38:45    來源:澎湃新聞    

    103組復興號動車組,3萬輛鐵路貨車!國鐵開啟百億級別大采購

    中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)對外發出多份采購招標大單。

    近日,國鐵采購平臺發布多個采購招標項目公告,涉及動車組、鐵路貨車、機車以及動車組配套電務車載設備集成,招標項目金額超194億元。

    其中,動車采購方面,主要包括85組時速350公里復興號智能配置動車組(8輛編組)、9列(18組)時速350公里復興號智能配置動車組(16輛編組),總計103組。


    【資料圖】

    據北京市公共資源交易服務平臺信息顯示,該招標項目金額顯示約95.38億元。

    350公里復興號智能配置動車組招標項目,來源于北京市公共資源交易服務平臺

    電務車載設備集成采購方面,包括188套時速350公里復興號動車組配套電務車載設備集成,招標項目金額顯示約5.13億元。

    復興號動車組配套電務車載設備集成招標項目,來源于北京市公共資源交易服務平臺

    一位動車制造商內部人士向澎湃新聞記者表示,“我們這種類型的單位,就是有訂單中標了后就提供車,未來走向這個還得看國鐵集團這些大的決策方向。一直都是公開招標投標的,然后中標了就可以投產了。”

    一位中車青島四方的內部人士告訴澎湃新聞記者,350公里復興號智能配置動車組8編組一列車定員576人,16編組一列車定員1193人。

    基于此,澎湃新聞記者計算得出,此次國鐵集團招標的動車組若全部投入使用,預計一趟可運輸超7萬人。

    這也是繼2019年之后,國鐵集團再次進行大規模的動車組采購。上一次超過百列時速350公里動車組招標需追溯至2019年9月。據證券時報當時報道稱,國鐵集團啟動2019年首次高速動車組招標,共招標978輛,約合122標準列動車組,總價約210億元。據中國鐵路投資有限公司發布的公告顯示,招標16輛編組復興號、17輛編組復興號和8輛編組高寒動車組各48列、10列和5列。

    除了客運動車的采購外,此次國鐵集團的采購大單還包括3萬輛鐵路貨車以及483輛各類機車。鐵路貨車方面,主要包括2萬輛C70E(H)型通用敞車以及1萬輛X70型集裝箱專用平車等鐵路貨車。機車方面,主要包括32臺4400馬力交流傳動調車內燃機車、30臺高原環境適應性改進交流傳動六軸7200kW貨運電力機車、163臺交流傳動八軸9600kW貨運電力機車、250臺交流傳動六軸7200kW貨運電力機車采購項目、5臺高原環境適應性改進4400馬力交流傳動調車內燃機車、3臺4400馬力寬軌交流傳動調車內燃機車等。

    澎湃新聞記者梳理發現,疫情期間,國鐵集團的采購項目中整車采購并不多,主要是鐵路貨車配件的招標項目,但也不乏有一些鐵路貨車以及機車的采購招標項目。

    其中,包括2020年招標采購40輛鐵路貨車KZ70型石砟漏斗車、1萬輛鐵路貨車NX70型共用車、2.2萬輛鐵路貨車C70E(H)型通用敞車;153臺6軸7200kw貨運機車、72臺8軸9600kw貨運機車、44臺4400馬力調車機車。

    據北京市公共資源交易服務平臺信息顯示,上述機車相關的招標項目金額共計約94.4億元。該平臺上,暫未披露鐵路貨車項目的招標金額。

    上述機車相關的招標項目,來源于北京市公共資源交易服務平臺

    基于此計算,此次多份大單(除去三萬輛鐵路貨車)的采購金額至少超過194.91億元。

    多份大單來襲,或意味著對客貨運流量強勢回歸的信心。

    “國鐵集團大規模招標采購釋放了多重積極信號。”華東師范大學城市發展研究院院長告訴澎湃新聞記者,首先,反映了國鐵集團對疫情后我國發展的巨大信心、對滿足人民群眾高質量交通運輸需求的堅定決心;其次,反映了國鐵集團對鐵路技術創新的堅定支持。大批量采購將進一步夯實我國在全球高等級鐵路建設、運營的領先地位。

    一位中車內部人士告訴澎湃新聞記者,客貨運相比疫情前,肯定會有提升,當前五一黃金周的客運量創了新高。

    一位大交通領域的分析師也向澎湃新聞記者表示,此次國鐵較大規模的整車采購,或是由于客流恢復加上鐵路貨運持續保持高位的原因,為未來做準備。

    今年鐵路五一小長假,旅客出行需求表現旺盛。小長假運輸期間,全國鐵路日均發送旅客達到1659.2萬人次,較2019年同期增長26.7%。4月29日發送旅客1966.1萬人次,創鐵路單日旅客發送量歷史新高。此外,貨運保持高位運行,4月27日至5月4日,國家鐵路發送電煤3330萬噸,同比增長15%。小長假期間,中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路分別發送4.6、2.3萬標準箱和跨境貨物2.1萬噸,分別同比增長37%、18%、68%。

    去年,由于疫情影響鐵路客流總體處于低位運行,客運收入大幅減少,國鐵集團實現收入11272億元,與上年基本持平;凈利潤虧損696億元,同比增虧197億元。而2023年一季度,鐵路客運發送量持續強勁增長、貨物發送量屢創新高,國鐵集團實現收入2719億元,同比增長18.2%。其中一季度,國家鐵路累計發送旅客7.53億人,同比增長66%。累計發送貨物9.7億噸,同比增長2.3%,鐵路貨運持續保持高位運行,屢創歷史新高。

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