就在烏克蘭使用英援助的“風(fēng)暴陰影”巡航導(dǎo)彈打擊盧甘斯克的第二天，俄空天軍迎來了“黑暗一天”——俄軍4架主力戰(zhàn)斗機與直升機被擊落，多名飛行員與機組成員死亡。而這些戰(zhàn)機包括蘇-34、蘇-35等主力型號，烏方手頭有什么型號的武器可以將這些戰(zhàn)機擊落呢？老劉努力用現(xiàn)有公開信息來推測一下幾種可能性。
(資料圖片僅供參考)
先來看一下新聞：多家西方媒體以及俄媒體報道稱，在俄布良斯克地區(qū)，俄羅斯似乎損失了2架米-8直升機、一架蘇-34戰(zhàn)斗機和一架蘇-35戰(zhàn)斗機，多名飛行員死亡。
據(jù)報道，所有4架飛機都在布良斯克州墜毀，該州位于烏克蘭東北部切爾尼戈夫州對面的俄羅斯領(lǐng)土內(nèi)。
有分析認(rèn)為，在布良斯克地區(qū)被擊落的俄軍米-8直升機中至少一架似乎是米-8MTPR-1型，具有電子戰(zhàn)能力，專門用于壓制敵方防空系統(tǒng)，俄羅斯軍方只有大約20架這樣的直升機。
截至目前，俄軍方并沒有回應(yīng)戰(zhàn)機被擊落的消息。而對于被擊落戰(zhàn)機的數(shù)量目前還傳出多種版本。除了上述的4架之外，俄羅斯“自由媒體”的說法是5架，其中多了1架蘇-35。
烏軍方最新給出的數(shù)字也是5架，但組成部分和上述說法又不盡相同。
據(jù)烏克蘭國家通訊社14日報道，烏空軍司令部發(fā)言人尤里?伊格納特當(dāng)天表示，13日在布良斯克州有5架俄羅斯軍用飛機墜毀：兩架戰(zhàn)斗機和三架直升機，而不是此前報道的兩架直升機。
上述信息有些混亂，我們先來梳理一下。各方的說法基本上是包括兩架或以上的戰(zhàn)斗機，其中至少包括蘇-34、蘇-35各一架，直升機2架或3架，型號基本上確認(rèn)為米-8。
也就是說根據(jù)目前已有的公開信息，俄空天軍在一天內(nèi)損失了兩型主力戰(zhàn)機，其中包括被俄方稱為4++級的蘇-35，還有一型主力直升機若干架，而該直升機可能為俄軍裝備數(shù)量不多的電子戰(zhàn)型號。
老劉認(rèn)為，按照俄烏沖突以來，發(fā)生重大戰(zhàn)損的通報情況，俄軍方可能未必會正面回應(yīng)本次損失。那發(fā)生類似“黑暗一天”可能存在著哪幾種情況呢？
可能一：戰(zhàn)斗機、直升機都被烏方人員用便攜式防空導(dǎo)彈擊落？
多名俄軍事專家認(rèn)為，不排除是遭到烏方便攜式防空導(dǎo)彈襲擊的可能性。
老劉認(rèn)為，這種可能確實存在，特別是在紅場閱兵前，克宮穹頂遭無人機襲擊事件后，外界普遍認(rèn)為，烏方加大了對俄本土或俄烏邊境地區(qū)的滲透力度。俄羅斯“自由媒體”14日以“布良斯克空難：俄羅斯空天軍遭到來自地面的攻擊？”為題報道稱，毫無疑問，這些戰(zhàn)機都有可能是遭到了地面便攜式防空系統(tǒng)的打擊。去年12月，烏軍事情報部門就試圖在布良斯克地區(qū)使用便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)襲擊俄軍機，13日發(fā)生在當(dāng)?shù)厥录苡锌赡苁菫蹩颂m破壞者所為。如果烏克蘭破壞者攜帶便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)潛入俄內(nèi)地，將對俄羅斯各機場構(gòu)成重大威脅。
可能二：戰(zhàn)斗機是被烏機動防空武器伏擊？
俄專家認(rèn)為，俄羅斯軍機可能被烏軍地面防空導(dǎo)彈系統(tǒng)伏擊擊落。烏軍可以秘密地將防空系統(tǒng)部署到俄烏邊境地區(qū)，并在俄軍機執(zhí)行飛行任務(wù)的地帶對其實施打擊。
如果是這種情況，老劉高度懷疑背后有著北約提供深度情報支援的身影。在西方情報支援之下，烏機動防空武器系統(tǒng)早早候在俄軍機的必經(jīng)之路上，然后對其進(jìn)行突然襲擊，打完快速撤走。
可能三：戰(zhàn)機、直升機是被不同型號武器擊落？
老劉認(rèn)為，從目前的公開信息來看，不排除俄軍直升機與戰(zhàn)斗機是被不同型號武器擊落的可能性。國外社交媒體上的信息顯示，其中一架蘇-34在距離俄烏邊界25公里處墜毀，一架蘇-35S在距離邊界40公里左右的空域墜落。社交媒體的視頻顯示，其中一架米-8在烏克蘭邊界以北大約50公里的克林齊鎮(zhèn)附近被導(dǎo)彈擊中后解體。
按照上述信息，不排除俄戰(zhàn)斗機被烏機動防空系統(tǒng)伏擊，直升機是被烏方潛入人員攜帶的便攜式防空武器擊落。
可能四：被自家防空導(dǎo)彈“誤擊”？
還有一些國外的分析人士猜測是否俄軍將米-8直升機當(dāng)成英援烏的“風(fēng)暴陰影”巡航導(dǎo)彈誤擊。不過，有專家認(rèn)為，兩者的雷達(dá)特征完全不同，速度特征也有很大區(qū)別。米-8直升機巡航速度大概250公里每小時，而“風(fēng)暴陰影”的速度為800公里每小時，再差的作戰(zhàn)人員也不太容易將兩者弄混。
俄軍事專家弗拉季斯拉夫·舒里金分析此次墜機事件的4個可能性時表示：可能之一是俄羅斯防空部隊犯了錯誤，將自己的飛機誤認(rèn)為敵人的飛機。然而，考慮到白天、軍機飛行高度等因素，這是相當(dāng)不可能的。
當(dāng)然也有觀點認(rèn)為，在高度復(fù)雜的空情條件下，任何突發(fā)情況也并非完全不可能發(fā)生。
可能五：相關(guān)型號軍機在執(zhí)行聯(lián)合打擊任務(wù)時被盯上
還有分析認(rèn)為，近期俄方加大了對烏克蘭重要目標(biāo)的空襲力度，特別是使用滑翔制導(dǎo)炸彈的打擊任務(wù)。這類炸彈射程遠(yuǎn)，利用戰(zhàn)機從高空投放可以達(dá)到60公里的射程。這一空襲方式可以在大多數(shù)中程防空系統(tǒng)的射程外發(fā)射，而且精度高、威力大，烏克蘭方面可能因此吃了不少苦頭。所以可能依托北約提供的高精度情報，打了一次伏擊。
如果大膽設(shè)想，這次俄軍被擊落的戰(zhàn)斗機、直升機可能都參與了相關(guān)行動。比如蘇-34執(zhí)行打擊任務(wù)，蘇-35則在后方進(jìn)行支援，其中一架米-8進(jìn)行電子干擾。烏方則有針對性地策劃了這次伏擊行動，通過烏境內(nèi)的防空系統(tǒng)以及滲透到俄境內(nèi)的特種部隊攜帶的便攜式防空導(dǎo)彈，對俄軍進(jìn)行了伏擊，導(dǎo)致俄直升機被擊落。烏軍方在北約的幫助下，掌握了俄方戰(zhàn)機活動路線后，將機動式中程防空系統(tǒng)機動到俄烏邊境附近，實現(xiàn)了快打快撤。
當(dāng)然截至目前，所有可能性都是基于現(xiàn)有公開信息的大膽推測，具體的原因還有待俄烏軍方后續(xù)提供的信息。