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本報訊 6月7日，“中遠海運-OOCLSCANDINAVIA-024E”號貨輪裝載的亞洲紡織進口羊毛集裝箱，從弗利克斯托港經(jīng)上海口岸轉(zhuǎn)關后，通過內(nèi)支線京杭運河駁船運抵宿遷港進行貨物清關，這是宿遷建市以來，進口集裝箱水路運輸首次實現(xiàn)在本地清關，進一步打通了外貿(mào)貨物進口運輸?shù)摹敖?jīng)脈”，標志著宿遷港口岸功能進一步實質(zhì)性完善，將有效降低企業(yè)物流成本，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
近年來，在宿遷市委、市政府的堅強領導下，宿遷市商務局（市口岸辦）會同宿遷海關、市港口集團緊緊圍繞跨境貿(mào)易便利化提升，創(chuàng)新性開展口岸工作。2021年，推動首條外貿(mào)集裝箱航線開通，歷史性引進央企——中遠海運集團入駐，實現(xiàn)建市以來外貿(mào)貨物在“家門口”報關并出口轉(zhuǎn)關，宿遷市光伏、板材、家具、家電及外市機電、銅板紙等共30余種貨物，出口至東南亞、日韓及歐洲等國家和地區(qū)。
2022年，宿遷港中心港區(qū)集裝箱吞吐量突破15萬標箱，出口貨運量超2萬噸，為宿遷及周邊地區(qū)400余家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，降低物流成本約2.5億元。今年1-5月，港口貨運量再創(chuàng)新高，集裝箱吞吐量達94254標準箱，同比增長68.98%；外貿(mào)集裝箱吞吐量達4176標準箱，同比增長79%。
自外貿(mào)航線開通以來，宿遷市進口貨運受貨物監(jiān)管特性、物流通道等因素制約，一直尚未突破，導致部分適合水運的大宗貨物在其他口岸清關，企業(yè)運輸成本居高不下，宿遷港外貿(mào)貨運“有出無進”，極大地制約了宿遷市跨境貿(mào)易便利化提升及內(nèi)河港口岸功能完善。
今年以來，宿遷市商務局按照市委、市政府部署要求，持續(xù)推進市場化、國際化的跨境貿(mào)易營商環(huán)境建設。此次進口轉(zhuǎn)關“零突破”，逐一解決了中遠海運訂艙系統(tǒng)設定、歐洲遠洋進口通道連通、企業(yè)通關方案靶向定制、進口貨物報審及檢疫等難題。宿遷市商務局黨組成員、市口岸辦副主任王暉表示：“進口轉(zhuǎn)關是落實《市政府關于宿遷港區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》的重要創(chuàng)新舉措，也是完善內(nèi)河港口岸功能的重大突破，進一步升級和創(chuàng)新了宿遷外貿(mào)貨運模式，為宿遷市及周邊企業(yè)降本增效提供實實在在的便利。”進口貨物本地清關，在當前日益復雜的國際貿(mào)易背景下，能夠極大地促進和推動宿遷市進出口貨運良性發(fā)展，為宿遷市異地進口轉(zhuǎn)化貢獻力量。
據(jù)悉，亞洲紡織常年從歐洲進口羊毛，年進口貨物約1200集裝箱標箱，通過歐洲港口運抵上海或青島口岸清關，利用公路直拖至工廠，企業(yè)物流成本較高，導致產(chǎn)品競爭力不強。此次實現(xiàn)進口轉(zhuǎn)關，為企業(yè)節(jié)省運輸成本約18%，在優(yōu)先停泊、靠前監(jiān)管、檢驗檢疫及場站周轉(zhuǎn)等作業(yè)環(huán)節(jié)壓縮時效約50%?！斑@次貨物進口在‘家門口’清關，對我們意義非凡，運輸成本的下降和時效的壓縮有力地提高了產(chǎn)品國際競爭力?！眮喼藜徔椢锪髫撠熑岁把觿偙硎?。
下一步，宿遷市商務局將會同宿遷海關等相關部門，緊緊圍繞宿遷市保稅物流中心申建、壯大外貿(mào)集裝箱體量、推進區(qū)域口岸聯(lián)動發(fā)展、拓展“海鐵”和接續(xù)“班列”等方面，持續(xù)創(chuàng)新宿遷口岸工作落實，著力提升區(qū)域貿(mào)易便利化水平，努力讓宿遷港成為對外開放的“前沿陣地”，進一步推動宿遷市開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。（商 犇）