“出攤了!”

6月18日的郫都區(qū)袋鼠集夜市，十輛小汽車排成一行，漢堡、咖啡、雞尾酒、提拉米蘇、韓式方便面……擺滿了不同車輛的后備箱，車窗、車頂被裝飾得光彩奪目。極低的成本，通常一兩千至兩三萬，便可以開啟這樣的創(chuàng)業(yè)之路。

更多的后備箱攤主，則散落在城市的各個角落，各種“競品”之間競爭激烈，被一些攤主形容為就像“甄嬛傳”。有人把后備箱擺攤當作是一種生活體驗，有人則當成是賺外快的副業(yè)，還有的是為企業(yè)品牌引流。對于大部分攤主來說，則是創(chuàng)業(yè)起步的過渡，而非歸宿。

車隊

十輛車抱團擺攤

入駐夜市 每周攤位費300元

18日晚上8時許，記者來到袋鼠集夜市，沿著夜市走了近100米，見到了十輛小汽車組成的“后備箱集市”。每輛車不到兩平方米的后備箱被塞得滿滿當當，車窗和車頂掛著光彩奪目的LED燈，面前的人行過道上彌漫著各種香氣。

一輛橘黃色配白色涂裝的五菱面包車，看起來頗有幾分“嬉皮士風(fēng)格面包車”的味道。車身上貼著“街頭美食漢堡”的招牌，下方寫著“100%當天牛肉現(xiàn)做”的標語。緊挨著的是一輛吉普SUV，一個黑色的小冰箱就占去了后備箱的一半，旁邊擺著小蛋糕、布娃娃和氣球。攤主主營甜品，口號為“戀愛哪有甜品甜，九種口味任性選”。

再往里走，還可以見到開在后備箱里的咖啡攤、奶茶攤、蛋糕攤、方便面攤等。記者咨詢了其中兩家，據(jù)稱啟動資金只花了一千多和兩千多，創(chuàng)業(yè)成本極低。

一名攤主介紹，在后備箱擺攤的圈子里，多輛車一起擺被稱為“車隊”。能夠抱團的關(guān)鍵因素是“不能是競品”，不能產(chǎn)生激烈競爭。各攤主之間互幫互助，經(jīng)常互相送東西吃。

夜市運營方袋鼠集文化傳媒公司總經(jīng)理何娟告訴記者，前期他們招募了兩個后備箱攤主并進行扶持，后來漸漸擴大到現(xiàn)在的規(guī)模。幾名后備箱攤主告訴告訴記者，入駐夜市每周攤位費是300元，“這里人流量大、管理規(guī)范等，所以花這個錢是值得的。”

攤主

“做自己喜歡的事情” 但擺攤只是過渡，未來想開門店

一年前，原本在某教培機構(gòu)當數(shù)學(xué)老師的小吳，辭去教職，學(xué)起了做甜品。她說，這是“做自己喜歡的事情”。

在自認對提拉米蘇、麻薯球、千層蛋糕等甜品的制作方法比較“拿手”后，小吳約3個月前開著家里的寶馬出攤了。“以前去西南交大門口擺過，但發(fā)現(xiàn)客流并不穩(wěn)定。”小吳隨后發(fā)現(xiàn)了袋鼠集夜市。“這里人流量還不錯，便很快入駐了。”

啟動資金只花了約兩千元，主要用于購置一個烤箱和一堆進口奶油。掛在后備箱頂上的3個LED燈，是賣漢堡的攤主大哥借給她的。“店名”取得很簡單直接：這有甜品。講究氛圍感的她，用小閃燈把后備箱繞了一圈。

18日22時許，記者見到小吳時，售價一塊12元的兩大盆子提拉米蘇已賣得只剩一塊。她準備把這最后一塊送給旁邊的攤主。

小吳每天午后開始做甜品，下午4點左右出攤，直到把當天做的全部賣完，便收工回家，回到家通常已是晚上12點左右。

在小吳看來，擺攤?cè)伦笥遥纳馔樌模ㄒ坏睦щy是太過勞累。旁邊的攤主告訴記者，小吳說得“太謙虛”，其實后備箱擺攤常常要在陽光下暴曬，也會忍受讓人瑟瑟發(fā)抖的寒風(fēng)，“絕對不輕松”。

小吳告訴記者，目前她的收入每月一萬余元，她希望攢夠錢以后，開一個甜品門店。對于她來說，后備箱擺攤是一種過渡，而不是歸宿。

生存

會遭遇同品類攤主的競爭 看天吃飯，一旦下雨就得停止營業(yè)

Ray是一位來自遼寧撫順的姑娘，一口東北腔，只身一人來到成都打拼。她頂著一頭利索的短發(fā)，喜歡獨來獨往，唯一的伙伴是后備箱頂上坐著的大猩猩公仔。

Ray把自己的淺藍色五菱宏光mini電車，停在了較場壩的一條巷子里。周圍人流量不大，但她相信“酒香不怕巷子深”。后備箱里擺著調(diào)酒用具、咖啡機和一大堆洋酒，主營各種雞尾酒、啤酒和咖啡。路邊再支兩張露營用的桌子和板凳，坐下便可以小酌幾杯。

不一會兒，來了一男一女兩個年輕人。他們點了威士忌和伏特加，Ray遞給記者一瓶科羅拉。四個人圍坐在一起，喝酒聊天。

“在這里喝酒很隨意，很多女孩子去酒吧會精心打扮一番，但這里不需要。”Ray會把自己的經(jīng)營故事發(fā)在抖音上，做一些引流，“抖音上慕名過來喝酒、喝咖啡的人還挺多，時間久了就成了朋友。”

Ray在酒吧里當過調(diào)酒師，當時只把后備箱擺攤當成副業(yè)，偶爾空了就擺一擺。大概兩個月前，她開始專心擺攤。

與小吳那種定點擺攤不同，Ray面臨著更多的困難。Ray說，首先點位很難找，“當你找了一個地方，穩(wěn)定下來后，有了穩(wěn)定的客源后，遇到有同品類攤主的競爭，還會另尋他處。”她稱，天氣也會影響經(jīng)營，一旦下雨就得停業(yè)。

目前，Ray擺攤的月收入在幾千至一萬余元。她的夢想是開著車自駕游，把后備箱里的酒和咖啡帶給全國各地的朋友。下一站，也許會去大理。

現(xiàn)狀

大部分是兼職 有的為品牌引流，有的為體驗生活而入局

23歲的小王擺攤另有目的。她在郫都區(qū)與4S店的同事擺了韓式方便面攤，電源來自新能源車。此前，他們僅僅用電車的K歌系統(tǒng)表演唱歌，希望借此多加點客戶的微信，同時開直播，為4S店做線上引流。

6月18日，他們開賣韓式方便面，啟動資金只花了1000余元;制作簡單，方便面放進電磁爐，加上小料即可。

小王說，公司非常支持他們這樣引流。從位于成華區(qū)的4S店，到郫都區(qū)的攤點，來回要花兩個多小時。白天上班，晚上擺攤到深夜，小王和同事一直在堅持。

有一些后備箱攤主，則是為了獲取生活體驗而入局，或者是為了“好耍”。有人開著法拉利賣布偶、開著路虎賣泡面，常常在熊家橋路網(wǎng)紅打卡點成為一景。不過也有豪車車主說：“開豪車也有賺零花錢的自由。”對此，有的路人覺得他們是在炫富，也有路人覺得這是一幅生機勃勃的畫面。

還有人在入局后，很快就黯然退局。不久前常常在建設(shè)路擺攤的小李告訴記者，賣提拉米蘇的攤主太多了，“市場非常卷”。她不愿意加入一些“車隊”抱團取暖，于是在擺了兩周后，重啟打工生涯。