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    京哈高鐵京承段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn) 北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)

    2020-12-12 15:32:16    來源:北京青年報(bào)    

    昨天8點(diǎn)45分,隨著55001次試驗(yàn)列車從北京朝陽站駛出,經(jīng)過為期51天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,京哈高鐵北京至承德段開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn),標(biāo)志著開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營后,北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)。

    據(jù)了解,京哈高鐵北京至承德段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的重要組成部分,線路全長192公里,正線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),京哈高鐵承沈段已于2018年12月29日開通。京哈高鐵北京至承德段自北京朝陽站引出,途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū),進(jìn)入河北省承德市。

    北京青年報(bào)記者了解到,京哈高鐵北京至承德段運(yùn)行試驗(yàn)是在該條線路全線完成拉通、線路信號系統(tǒng)具備正常運(yùn)營條件,以及司機(jī)可按正式運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)停車等測試最佳方案基礎(chǔ)上,模擬正式開通運(yùn)行情境進(jìn)行的試驗(yàn)。運(yùn)行試驗(yàn)采用2組動(dòng)車組進(jìn)行全程運(yùn)行和各區(qū)間運(yùn)行、列車追蹤間隔時(shí)間等測試,檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,發(fā)現(xiàn)并解決在鐵路建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)階段存在的問題,確保滿足安全運(yùn)營條件。昨天的運(yùn)行試驗(yàn)配備了列車員,他們對列車運(yùn)行過程中車內(nèi)的設(shè)備設(shè)施也同步進(jìn)行了檢查。

    據(jù)了解,京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營后,北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí),將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道,對助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。

    (記者 王薇)

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