27日下午4時許，隨著最后一組軌排鋪設到位，重慶軌道交通5號線一期工程南段石橋鋪至跳磴段順利實現“短軌通”。
技術人員正在做相關的測量和調試工作
軌道5號線一期工程起于園博中心站，總體走向由北向南，終點至大渡口區(qū)跳磴站。線路全長39.75公里，設車站25座。目前，5號線一期園博中心至大石壩段已實現通車，大石壩至跳
磴段正在建設中。
鋪軌施工方中鐵二局軌道5號線一期鋪軌項目部經理趙海介紹，5號線一期石橋鋪至跳磴段全長約21公里，鋪設的鋼軌每段長25米，“短軌通”是指鋼軌鋪設完成。
短軌鋪設并不簡單。趙海說，5號線一期工程石橋鋪至跳磴段最大坡度達到45‰，他們根據地形改造了鋪軌設備，增加其爬坡能力，提高施工效率。同時，在道床上鋪設減震墊、設吸音板，以減少軌道運行時帶來的噪音和震動。
“如果列車要上軌起跑，還需對已鋪設的短軌進行‘無縫對接’，實現‘長軌通’。” 趙海表示，按計劃，預計下月中旬，5號線一期石橋鋪至跳磴段就將實現“長軌通”，這也將為后續(xù)機電安裝及系統工程施工創(chuàng)造有利條件，進一步提速軌道5號線一期南段建設。(記者 劉艷)
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