電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具。然而，由于停放不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)呈增多趨勢(shì)。日前，國家應(yīng)急管理部、公安部等部門專門印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理工作的通知。河北省落實(shí)情況如何，違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象是否有所改觀?記者就此走訪了石家莊部分居民社區(qū)。
11月2日上午，記者來到青園小區(qū)。在某單元樓下，記者看到有幾家樓上住戶從窗口拉下電線，正在給電動(dòng)自行車充電。“這是老小區(qū)，電動(dòng)車上不了樓只能這么充電，怕下雨，就用空礦泉水瓶把插座罩住，這樣還安全點(diǎn)。”小區(qū)居民王女士正要出門，隨手把插座放在了剪過的空礦泉水瓶里。
隨后記者又來到東崗怡園小區(qū)。在某個(gè)單元樓大廳的公告欄里，張貼著禁止電動(dòng)自行車占據(jù)消防通道的提示，但記者發(fā)現(xiàn)，單元樓前、大廳、樓梯間里仍然停放著很多電動(dòng)自行車。“哪會(huì)那么寸，我家的電動(dòng)車就著火了?”東崗怡園的居民反問記者，不在家里充電，能去哪兒充電。
聚合遠(yuǎn)見是個(gè)新建小區(qū)。記者看到每個(gè)單元樓下都設(shè)有車棚，棚內(nèi)設(shè)有電動(dòng)自行車充電樁裝置。“我們也不在充電樁充電，那個(gè)要辦卡很麻煩，還要花錢，也不夠用。”記者在小區(qū)里遇到了一對(duì)要出門的夫妻，他們?yōu)槌鲂蟹奖銓㈦妱?dòng)車停在了單元樓入口處。
“近年來，全國共發(fā)生一次死亡3人以上的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故73起，死亡355人。”消防救援支隊(duì)宣傳科一級(jí)指揮員李麗石告訴記者，這些火災(zāi)事故主要是由電動(dòng)自行車進(jìn)樓入戶、飛線充電等不規(guī)范行為引起的。
“電動(dòng)車一旦起火，燃燒速度和煙氣蔓延速度非常快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。”李麗石告訴記者，將電動(dòng)車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電，不僅擠占了公共空間，還占用了消防通道。如果有事故發(fā)生，勢(shì)必影響消防救援。
事實(shí)上，河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳去年就印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所規(guī)劃建設(shè)管理工作的通知》，要求各地嚴(yán)格管理電動(dòng)車亂停亂放、堵塞消防通道、充電設(shè)施安裝不規(guī)范、私拉充電線路等行為。然而，如今這些問題依然沒有得到有效解決。
“火災(zāi)隨時(shí)可能發(fā)生，良好的安全意識(shí)才是最好的‘滅火器’。”李麗石呼吁廣大群眾重視電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患的危害。她建議，要通過正規(guī)渠道購買電動(dòng)車產(chǎn)品和配件，堅(jiān)決不能私自改裝、拆裝電動(dòng)自行車;自覺將電動(dòng)自行車停放在車棚或者規(guī)定區(qū)域，自覺到固定的充電設(shè)施上充電，避免在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為其充電，更不能在房間內(nèi)停放充電。
“每次充電時(shí)間不要過長(zhǎng)，以免蓄電池溫度過高引起火災(zāi)事故。”李麗石還提醒居民，發(fā)現(xiàn)飛線充電、人車同屋等行為的，可及時(shí)勸阻，拒不改正的也可以向有關(guān)部門投訴，做到防患于未“燃”。 記者董琳燁 崔叢叢
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